Найти в Дзене
Телеграм-канал СМП

Страсти по шельфу

На шельфе Арктики и прилегающей суше около 400 млрд баррелей энергоносителей. В ходе глобального потепления полезные ископаемые становятся все более доступными. Так что вполне понятна возрастающая активность споров вокруг этого богатства.
Россия могла бы отстаивать историческое право владения, которое у страны есть еще с царских времен. Многие годы никто его не оспаривал. Так что и за разрешением

На шельфе Арктики и прилегающей суше около 400 млрд баррелей энергоносителей. В ходе глобального потепления полезные ископаемые становятся все более доступными. Так что вполне понятна возрастающая активность споров вокруг этого богатства.

Россия могла бы отстаивать историческое право владения, которое у страны есть еще с царских времен. Многие годы никто его не оспаривал. Так что и за разрешением в ООН, по идее, обращаться нет смысла. Все можно решить в одностороннем порядке. Только вот в 1997 году согласилась с Конвенцией ООН по морскому праву, которая ограничила территориальные воды 12 милями от берега. Дополнительно выделялись 200 миль в качестве экономической зоны. При этом страна потеряла почти половину своих владений в Арктике. А после еще уступила часть территории Норвегии и разграничила пространство с Америкой.

Последние 20 лет РФ настойчиво пытается вернуть былые владения. В 2014 году ООН уже удовлетворил заявку на 52 тысячи кв. км. в Охотском море. А вот с Арктикой процесс затянулся. Документы начали рассматривать с 2015 года. Россия претендовала на территорию в 1,2 млн км. и 5 млрд тонн топлива. В 2019 подкомиссия ООН признала геологическую принадлежность территории РФ. Но затем был предложен безоговорочный международный арбитраж, который выглядел не самой лучшей перспективой.

На различные участки Арктики, в том числе и те, что сейчас никому не принадлежат, помимо России претендуют США, Канада, Дания и Норвегия. Экономические зоны в районе Северного полярного круга есть также у Финляндии, Швеции, Исландии. Арктика привлекает внимание богатыми недрами и возможным транспортным коридором, который может в несколько раз сократить время доставки грузов между Европой и Азией.

Сейчас комиссия ООН снова готовит ответ по границам. Он поступит в ближайшее время. Эксперты предполагают, что он будет положительным. Ведь все требования по исследованиям выполнены. Вдобавок, пока только Россия может себе позволить полноценную добычу на шельфе. Это остается очень дорогим и малодоступным удовольствием, несмотря на потепление. Впрочем, вопрос не столько географический, сколько политический…

С морским приветом, Северный морской путь

Подробнее тут: https://t.me/sevmorpu