Как агрегаторы такси заманивают водителей и пассажиров.

Всем доброго времени суток. Не для кого не секрет что среди агрегаторов такси идёт постоянная битва за водителей и пассажиров. В погоне за пасажирами агрегаторы используют различные уловки, вот некоторые из них :

• Снижение стоимости поездки до предельного минимума.
• Различные накопительные скидки, что то типо третья поездка бесплатно.
• Одна крупная компания даже ввела одну бесплатную поездку ( не дороже 300р) по пятницам.
• Купон на скидку, если вам не понравилась поездка.

Фото взято из интернета с целью примера читателям. Не является рекламой.

Но ведь от большого количества заявок толку не будет, если на линии нехватка водителей. По этому агрегаторы не забывают о водителях, они всячески заманивают в свои фирмы. Вот несколько уловок для водителей:

Просто смешная картинка взятая из интернета, для поднятия настроения читателям.

• Акция приведи друга за вознаграждение - регистрируете друга у своего агрегатора, друг выполняет некоторое количество заказов, и вам дают вознаграждение. Вознаграждение во всех фирмах разное, начиная от денег, заканчивая бесплатными сменами( купон на 12 часов, в течении которых с вас не будет списываться комиссия за выполненные заказы.
• Гарантия дневного заработка. Это когда агрегатор вам доплачивает за выполнение дешёвых заказов. Например в моём городе минимальная цена за 10 заказов - 1300 рублей. Но частенько попадают заказы по 80 рублей. Если вы делаете 10 заказов по 80 рублей, то в сумме у вас получается 800 рублей, и агрегатор доплатит вам в конце дня 500 рублей.
• Понижение комиссии от выполненных заказов. Другими словами, чем больше заказов вы выполняете тем меньше процент комиссии вы оплачиваете агрегатору.
• Повышенный приоритет. В некоторый агрегаторских фирмах действует система званий. За выполнение заказа вам начисляются балы, при накоплении определённого количества балов вам присваивают звание. Звание вам даёт приоритет на распределение заказов, и разные удобные фишки, например вы можете видеть заранее стоимость поездки и конечную точку маршрута.

Агрегатору важно соблюдать баланс между пассажирами и водителями. По этому, когда у агрегатора больше пассажиров, то цены на поездки повышаются, и условия для водителей становятся более заманчивые. А когда пассажиров дефицит, то цены начинают снижаться до предельного минимума.

Фото взято для примера из просторов интернета.

На этом на сегодня всё. Всем спасибо за внимание, буду очень признателен за лайки и подписку на канал. Если есть какие то замечания, то буду рад их увидеть в комментариях.