472 подписчика

От платформы Покровская до платформы Красный Строитель в эпоху МДЦ

13 ноября 202013 ноя 2020

1 мин

Осенняя прогулка по подъездному пути с границ районов Бирюлево-Западное и Чертаново Южное. В данный момент тут идет строительство части Юго-Восточной хорды и территория с прилегающими местами и ландшафт меняются. Тот тихий уютный зеленый уголок с железной дорогой, где можно было насладиться тишиной вдали от большого города, постепенно исчезает! Скорость работ, надо заметить, высокая! Повсюду строительная техника и т.д. Ладно, меньше слов, больше фото! Итак, к делу! Платформа Покровская - остановочный пункт линии МЦД-2 Московских центральных диаметров на Курском направлении МЖД в Москве. Открыт в 1951 году. Располагается на границе районов Чертаново Южное и Бирюлёво-Западное. Состоит из двух боковых высоких платформ. Оборудован турникетами в 2014 г. К северу от остановочного пункта проходит путепровод улицы Подольских Курсантов. Путепровод соединён с платформами лестницами и служит также как надземный переход между ними. Остановочный пункт находится в границах станции Красный Строител

Осенняя прогулка по подъездному пути с границ районов Бирюлево-Западное и Чертаново Южное.

В данный момент тут идет строительство части Юго-Восточной хорды и территория с прилегающими местами и ландшафт меняются. Тот тихий уютный зеленый уголок с железной дорогой, где можно было насладиться тишиной вдали от большого города, постепенно исчезает! Скорость работ, надо заметить, высокая! Повсюду строительная техника и т.д. Ладно, меньше слов, больше фото!

Итак, к делу! Платформа Покровская - остановочный пункт линии МЦД-2 Московских центральных диаметров на Курском направлении МЖД в Москве. Открыт в 1951 году. Располагается на границе районов Чертаново Южное и Бирюлёво-Западное. Состоит из двух боковых высоких платформ. Оборудован турникетами в 2014 г. К северу от остановочного пункта проходит путепровод улицы Подольских Курсантов. Путепровод соединён с платформами лестницами и служит также как надземный переход между ними. Остановочный пункт находится в границах станции Красный Строитель.К западу от остановочного пункта — храм Покрова Пресвятой Богородицы на Городне, далее — жилая застройка. К востоку — два главных пути Курского хода, используемых для грузового движения, далее — подъездные пути станции Красный Строитель, ведущие в промышленную зону. К югу, с восточной стороны от путей — Покровское кладбище.

Пригородное пассажирское сообщение осуществляется электропоездами серий ЭП2Д, ЭГ2ТВ, ЭС2Г (напряжением питания 3000 Вольт постоянного тока, предназначенные для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 миллиметров). Беспересадочное сообщение осуществляется (самые дальние точки): на север — до станции Шаховская, на юг — до станции Тула-1 Курская. С 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 было приостановлено транзитное движение на Смоленское направление (но про этот обнуленный "диаметр" по всем был молчок ).

Как ни странно, но фотографий Покровской в посте почти не будет!

4. Опоры эстакады строятся на месте гаражных кооперативов

5. Живописная кривая! Как бы кирпичные многоэтажные дома около Красного Строителя. На заднем плане неуловимый в этой прогулке ЧМЭ3!

6. Подъездной путь с одной стороны к производственно-технической базе ГБУ «Автомобильные дороги» или бывшему Пивзаводу Эфес, а с другой стороны (куда смотрит кадр) к ОАО «Мостотрест» - филиал «Московская территориальная фирма "Мостоотряд-4"», Покровской плодоовощной базе, крекерному комбинату, деревообрабатывающему комбинату, заводу ЖБИ и цементному заводу сухих смесей, к ТЭЦ и на главные пути Курского направления. Идет замена старых деревянных шпал