Капитан Выборгского порта ещё в конце сентября запретил судоходство на Сайменском канале от светящего знака Марианкиви до шлюза Брусничный и обратно в тёмное время суток. Причиной ограничений стало то, что с российской стороны неисправны навигационные огни, из-за чего движение в темноте небезопасно.
Yle, 11.11.2020. Marika Anttonen
– Вопрос именно в безопасности, - утверждает Теро Сикиё из Транспортного агентства Финляндии.
Сайменский канал – единственный водный выход из крупнейшего финского озера Саймаа к морю, но он пролегает через российскую территорию. Длина канала составляет 43 километра, на нём расположено 8 шлюзов.
Половина канала расположена с российской стороны, но Финляндия арендует его на основании долгосрочного договора до 2063 года.
Транспортное агентство заявляет, что ограничение стало неожиданностью для всех, чья деятельность связана с Сайменским каналом.
– Как только стало известно о проблеме, Транспортное агентство тут же предложило помощь и собственное оборудование. Однако русские не смогли его использовать, - говорит Сикиё.
За обслуживание Сайменского канала полностью отвечает Россия.
Невиданная ситуация
Сейчас по Сайменскому каналу осуществляется лишь грузовое судоходство. Граница Финляндии и России закрыта из-за эпидемии.
Теро Сикиё не располагает информацией о том, как долго будет действовать ограничение.
– Ограничение очень сильно влияет на движение по Сайменскому каналу. В это время года тёмное время суток длится долго. Поскольку судоходство в это время невозможно, многим судам приходится ждать как при прибытии в Финляндию, так и при отплытии из неё.
Сикиё называет сложившуюся ситуацию невиданной.
– На моей памяти ничего подобного не случалось.
Сикиё говорит, что финские представители писали об этом российской стороне. Кроме того, Агентство несколько раз в неделю связывается с Россией, чтобы ускорить решение проблемы.
Данных о том, как долго продлится ограничение, нет, но Сикиё не сомневается, что всё разрешится в ближайшее время.