Mercedes в очередной раз решил доказать всему миру кто же на самом деле является лидером в разработке и создании очень быстрых четырёх дверных автомобилей премиум класса . Представленный ещё в 2018 году AMG GT63 который компания позиционирует как спортивное четырёх дверное купе , взбудоражил автомобильный мир своими техническими показателями и очень большой массой . Многие очень скептически отнеслись к тому , как автомобиль весом более чем в две тонны , можно вообще считать причастным к спорту .
Тем не мене спустя всего пару месяцев , инженерам удалось доказать все свои способности создавать подобного рода автомобили . Установив рекорд Нюрбургринга в своём классе с результатом в 7:25,41мин , тем самым показав своим более лёгким и быстрым конкурентам как нужно создавать действительно спортивные супер седаны , ведь заставить входить в поворот такую баржу , намного сложнее , чем просто ехать по прямой .
Тем не менее рекорд был побит в это гаду обновлённым Porsche Panamera turbo s , с результатом 7:25,04мин . А учитывая что с этого года регламент северной петли изменился , и теперь участок круга стал длиннее на 232 метра , и что бы рекорд был засчитан , в место прежних 20.6км , нужно пройти 20.8км. Это побудило компанию Mercedes снова вернутся на Нюрбургринг , и опять доказать всем , кто здесь самый быстрый среди подобных автомобилей , и им это удалось . В полном обмундировании , со стоковым салонам , и спортивными ковшами , на ризине Michelin Pilot Sport Cup 2 , которая доступна опционально , автомобиль установил новый рекорд среди четырёх дверок с результатом в 7:23,009мин . Никаких каркасов безопасности и переделок салона автомобиль не претерпел , так что рекорд официально засчитан .