Эх и вдоволь я в жизни накаталась по Золотому кольцу: и в советские годы, и во время разрухи после слома одной формации и становления новой, и в студенчестве, и в компании коллег по профсоюзным путёвкам (да, я когда-то состояла в профсоюзе), и в последние годы по обновлённым и похорошевшим городам. Переславль я видела столько раз каким-то сереньким и непримечательным, поэтому прекрасно понимаю, почему произошедшие за последние годы перемены потянули сюда отдыхающих магнитом.
Я не буду вдаваться в исторические подробности и перечислять достопримечательности, это делает каждый, кто пишет об историческом городе. Отмечу лишь, что размах девелоперской деятельности креативного князя Юрия Долгорукого поистине поражает не только древнерусское, но и современное воображение. Так и представляю себе, как князюшка топнул ножкой и произнёс похожие по смыслу слова, которые семь веков спустя на других берегах произнесёт знаменитый царственный застройщик - тот, что строил первый русский флот именно здесь, на Плещеевом озере. От тех времён остались земляные валы и изящнейший образец архитектуры владимиро-суздальской школы - лёгкий, пропорциональный, лаконичный.
Все ж таки начинаю сваливать повествование в историю, первое образование берет своё. Давайте о насущном, о туристическом.
1. Визуал и дорожная инфраструктура
На двери магазинчика висела табличка - здесь продаётся газета «Городок». Выходит она по средам, стоила в данном случае 10 рублей. Я купила и внимательно прочла. Узнала, субсидирование в каком размере и на какие нужды выделено городу и какие проблемы внутренней инфраструктуры и жизни городского округа освещает местная пресса. Лично мне как туристу два момента не дают покоя.
Первый - это состояние дорог. Ну вот только отъедешь от федеральной трассы - с подвеской можно попрощаться. Ямины на трассе по ходу со времён Юрия Долгорукого остались. Справедливости ради замечу, что местами они подлатаны, но в целом состояние просто аховое. А ведь эти дороги ведут к отелю или к распиаренной сыроварне, например.
Второе - состояние самого города. Там и тут то покосившийся забор, то разбитый плафон фонаря в городском парке, то волнистый тротуар, то раздолье удалое, то сердечная тоска. В городе обилие хорошеньких особняков, многие, к счастью, приведены в порядок. Но пока визуально в целом состояние города напоминает лоскутное одеяльце.
2. Есть и спать
Да не для этого ездим, не для этого. А все же попробуйте погулять и поизучать на голодное или плохо накормленное брюхо. Не нравится? Вот и мне не нравится. Я хочу, чтобы дороги были ровными, достопримечательности отреставрированными, WC доступными, кофе - вкусным и везде. Тут Переславлю есть в чем прибавить.
Что хорошо: появился отличный отель (не буду писать какой, а то скажут реклама): в нем завтрак до 12.00, а выезд до 15.00 - это безумно удобно! Не надо никуда спешить, люди на отдыхе. Отель располагает всем необходимым для спорта и стоит в русском раздольном полюшке. Что ещё хорошо: появились заведения. Не все они заслуживают похвалы (бургер размером с мой кулак я просто отказываюсь понимать), но некоторые - да. Понравилось заведение, в котором помимо очень вкусного кофе и обалденного печенья можно купить забавные носочки. Купила. Помним, что это не реклама.
3. Шопинг
Близ Красной площади (да, тут своя) появились палаточки с сувенирами. Пенетрация эквайринга в России зашкаливает - можете платить безналом. Отличный сувенир - это майоликовый изразец. У меня их скоро будет целая коллекция. У знаменитого Синь-камня вообще целые торговые ряды, там тоже большой выбор сувениров. А есть ещё и магазины при музеях, и дизайнерские магазинчики. У меня теперь дедморозик ручной работы есть. Из насущного: хлеб и хлебобулочные изделия местного хлебокомбината. Необыкновенно вкусная продукция на этом комбинате производится. Ореховая слойка - мой вечный фаворит, я могу за раз слопать две. За ореховую слойку и булочку-кокетку кланяюсь в пояс с чувством глубокой благодарности.