Какую бы зимнюю обувь вы ни покупали, нужно помнить, что главная ее задача — хранить ноги в тепле и быть удобной при ходьбе. Не стоит забывать и о безопасности в гололед. Перед покупкой сапог обязательно посмотрите на подошву.
Внимание на материал
Термополиуретан (ТПУ) устойчив к истиранию, низким температурам и агрессивным средам. Он меньше подвержен проколу за счет высокой плотности. Его блестящая поверхность завоевала сердца изготовителей летних модельных туфелек. Однако для зимней обуви термополиуретан годится плохо: подошвы из него почти не гнутся, не защищают от холода, а обувь получается тяжелой.
Полиуретан куда лучше: он дешев, гибок, легок, прочен, устойчив к истиранию, химическим веществам и многократному изгибу.
К сожалению, при температуре ниже 20 градусов мороза полиуретан трескается, а на льду еще и скользит, поэтому его обычно используют для осенней обуви.
Лучший выбор — термоэластопласт (ТЭП), изготавливаемый из каучука и термопласта: он гибок, износостоек и при этом дешев, сохраняет тепло, почти не скользит, при ходьбе чуть пружинит, облегчая нагрузку на ноги. Его используют многие спортивные бренды, но для модельной обуви у термоэластопласта не та фактура: он не блестит, а из-за пружинистости не очень хорошо держит форму каблука.
Измерение высоты
Чем выше подошва, тем теплее ногам и хуже сцепление с поверхностью. Лучше брать сапоги с высотой подошвы не менее 15 мм. Такая подошва хорошо гнется, но при этом сохраняет тепло, если она сделана из подходящего материала.
Можно мерить толщину линейкой, а можно просто приложить к ней сбоку средний палец — его толщина примерно равна 1,5 см.
Желательно, чтобы у зимней обуви был низкий, но широкий каблук высотой 0,5-1 см. Если вы поскользнетесь, он уцепится за поверхность и поможет удержать равновесие.
В любом случае подошва в области пятки должна быть усилена и хотя бы на полсантиметра превышать толщину остальной подошвы: падение вперед гораздо менее опасно, чем падение назад.
Рисунок протектора
Рисунок на подошве абсолютно не влияет на ее удобство. У самых надежных зимних сапог подошва напоминает протектор трактора. Разнонаправленные бугорки, полосы и противоскользящие вставки должны быть крупными, отчетливыми и шершавыми на ощупь.
Если сомневаетесь, как себя поведет ваша обувь на льду, — возьмите ее сзади за голенище и проведите с малым нажимом по гладкому стеллажу (стеклу).
Заскользит как по маслу — оставьте ее на полке. Будет постоянно застревать и выворачиваться из руки — эти сапоги можно брать, на льду они почти не будут скользить.
Если вам была интересна эта статья, подписывайтесь на канал.