Найти тему

Давно известно, что лучший способ узнать, процветает ли государство — проехать по его дорогам

Хорошо, когда есть выбор. Вы можете выбирать себе маршрут исходя из критериев: скорость, качество, цена и выбирать оптимальный. В Европе платные дороги – это нормальная практика. Можно поехать по платной дороге быстро или бесплатной, но в объезд и менее комфортно.

Строительство дорог в Европе начало развиваться значительно раньше, чем у нас. Сегодня в Европе сформирована культура строительства дорог за счет частных инвесторов. Жители понимают, что платные дороги введены для удобства всех. Но они должны окупаться, поэтому взимается плата.

Европейцы понимают важность многих магистралей, которые способствуют экономическому развитию, постройке новых жилых районов, коммерческих и промышленных предприятий с привлечением новых инвестиций. Поэтому они легче воспринимают оплату за дороги.

В Европе плата за дорогу обеспечит Вам комфорт, быстроту и безопасность поездки. На магистралях чаще всего три (минимум две) полосы и нет проблем с обгоном, полотно дорог качественное.

Плата за дороги в Европе сильно варьируется. Во Франции, Испании, Италии платят за расстояние, в среднем около 10 евро за 50 км (большая часть магистралей свыше 100 км). В Австрии, Словакии, Чехии платят «виньетки». Виньетка может быть минимум на неделю. Есть страны, где она составляет не менее года. Т.е. даже если Вам нужно проехать 2,5 часа, приобретаете виньетку на год. За них стоимость оплаты зависит от страны. Так, например, в Словении виньетка стоит 30 евро за 7 дней, а в Венгрии 9 евро за 10 дней. В Хорватии и в Греции Вы просто платите за магистраль – от 10 до 72 евро.

Конечно, есть и очень дорогие платные дороги. Например, мост Конфедерации. Это 13-ти километровый мост над проливом Нортумберленд в Канаде. За процессом строительства этого моста наблюдали ученые. Они контролировали деятельность строителей, чтобы омары в проливе не пострадали.

-2

Как видите, постройка любой магистрали – это всегда развитие и шаг вперед. Все проекты согласовываются с органами управления и экологами. В России постепенно развивается культура платных дорог и у людей есть выбор: пользоваться ими или нет. Один из таких проектов – Северный дублер Кутузовского проспекта, который строится для комфортной и быстрой езды. Транспортная доступность, которая будет более развитой в некоторых районах благодаря дублеру, станет толчком для развития коммерческой и инвестиционной деятельности. А качественное полотно на магистрали и разгруженность Кутузовского поспособствует уменьшению случаев ДТП.

Ирина Аглиуллина. Специально для канала Северный дублёр Кутузовского.