По профессии я – специалист по маркетингу. В октябре 2020 года меня в очередной раз перевели на удаленку. При пандемии социальное волонтерство в детских учреждениях, которому я раньше посвящал много свободного времени, оказалось под запретом на неопределенный срок. Поскольку я – человек активный и не хотел "растить бока" дома, я решил найти подработку, не мешающую основной работе. И мой выбор остановился на одной из самых востребованных профессий в условиях коронавируса – я стал пешим курьером в Москве.
Почему именно пешим курьером, ведь у меня есть машина? Ответ прост: я хочу двигаться, а не стоять в пробках. Пусть и в комфортных условиях с меньшей зависимостью от погоды.
По рекомендации приятеля, который стал подрабатывать курьером раньше меня, я начал свою карьеру в логистике с сервиса доставки "Достависта". Для этого я скачал на телефон приложение "Достависта-Курьер", сфотографировал паспорт и заполнил регистрационную информацию. После этого мне стали доступны заказы.
Спойлер: в конце статьи будет промокод для получения бонуса в приложении "Достависта-Курьер".
Чем меня привлекла работа курьером?
В сфере услуг я не работал больше 10 лет со студенческих времен. Почему бы не повторить это вновь?
Работа пешим курьером в Москве для меня это:
- Оплачиваемый фитнес
Проходя по 15-20 км пешком ежедневно, я держу себя в тонусе. Результат налицо: минус 6 кг за месяц. Хотя я не ставил себе цель похудеть. :) - Ориентация на местности
У меня топографический кретинизм. Если бы не навигатор в телефоне, я, наверное, не смог бы ездить на машине без штурмана. :)
Не лучшим образом у меня обстоят дела при работе с картами на местности. Благодаря опыту работы курьером я быстро прокачал этот навык. - Новые места
Я редко гуляю по Москве. В основном все маршруты по привычным местам или по делам. Когда работаешь курьером, то по пути часто открываешь для себя новые точки на карте города и окрестностей. Интересные памятники, архитектурные сооружения, парки. И невольно ловишь себя на мысли: "Какой же красивый город Москва!" - Новые маршруты и транспорт
Приобретя безлимитный проездной "Единый", я стал гораздо чаще пользоваться наземным транспортом. До этого времени я ездил в основном на метро и электричках. Благодаря курьерской службе я получил опыт езды на МЦД, узнал – как быстро перемещаться между разными ветками метро на автобусах. Подумать только: много лет я не ездил на трамваях, которые очень люблю. И вот – пожалуйста: около 10 поездок на трамвае за месяц курьерства. - Помощь другим
Меня всегда привлекали помогающие профессии. Да, нужно зарабатывать деньги. Но здорово, когда твой труд приносит пользу кому-то. Например, я ощущаю это при курьерской доставке лекарств из аптек. Люди, которые не могут выйти из дома, всегда благодарны за помощь с доставкой. - Общение с людьми
Доставляя заказ, мне интересно общаться с людьми из разных социальных слоев, с представителями различных профессий и должностей. Это позволяет лучше понимать как живут люди в нашей стране. - Работа в формате игры
Работа курьером для меня сродни прохождению квеста. Нужно найти какие-то артефакты, выполнить задания и получить бонусы. По-моему, это прикольно. :) - Саморазвитие
Казалось бы: зачем курьеру думать? Нужно просто доставлять посылки из точки А в точку В. Однако на деле все серьезнее и интереснее. Например, если берешь не один, а два-три заказа, то необходимо грамотно выстроить маршрут в соответствии с требуемым временным графиком, договориться с заказчиком и получателем, чтобы состыковать заказы в удобное для всех время. Это развивает навыки тайм-менеджмента и ведения переговоров, повышает организованность. - Дополнительный заработок
Курьера, как и волка, кормят ноги. И то, сколько заработаешь, зависит от того, как часто выходишь на работу и как быстро выполняешь заказы. Работая курьером, золотых гор не заработаешь. Однако для подработки в свободное время – это дееспособный вариант.
Не хочу публично афишировать свой заработок, но в личном сообщении готов поделиться – сколько я заработал за месяц в "Достависте". Плюс от щедрых клиентов порой перепадают чаевые. Мелочь, а приятно. :)
Минусы работы курьером
Как у любой медали, у работы курьером есть и оборотная сторона.
- Придется много двигаться
Если ты – пеший курьер в Москве, то будь готов к тому, что ходить придется много. Далеко не все заказы находятся рядом с метро, а автобусы не всегда ходят по расписанию. Иногда быстрее добраться до места пешком. Даже если придется идти полчаса. Так тоже бывает. - Работа в любую погоду
Я начал работать курьером в октябре 2020 года. Погода, в основном, радовала. Хотя приходилось трудиться и в дождь. Когда руки заняты, а на улице ливень, выручает дождевик. Важно выбирать одежду и обувь по погоде. Иначе велик риск заболеть. - Нужно быть на связи
Для этого рекомендую носить с собой внешний аккумулятор (power bank), т.к. приложение "Достависта-Курьер" (а также аналоги) и навигатор быстро съедают заряд телефона. - Неадекватные клиенты
Спешу успокоить: это скорее неприятное исключение, чем правило. Из более 100 выполненных мною заказов с клиентами, которые вели себя неуважительно по отношению к курьеру, я встречался только пару раз. Увы, такие люди попадаются везде: в транспорте, кафе и т.д. Курьерская служба не исключение. Однако гораздо больше людей, которые ведут себя вежливо и адекватно реагируют на твою работу.
Почему именно "Достависта"?
- Работаю когда хочу
Я не стремлюсь иметь вторую работу с жёстким графиком. Для подработки мне больше подходит формат – работаю, когда могу и хочу. Чтобы приступить к службе достаточно выставить рычажок в приложении "Достависта-Курьер" в статус "Работаю". И сразу открываются доступные заказы. - Свобода выбора заказов
Можно выполнять назначаемые заказы (режим постоянной работы) или работать по фиксированному графику. Но я ценю свободу и сам выбираю – какие курьерские заказы мне подходят: по времени, расположению адресов и весу посылки. - Заработок в тот же день
Не нужно месяц ждать зарплаты. По заказам с наличным расчетом оплата производится по факту доставки. По безналичным – дважды в неделю на карту (до получения статуса самозанятого - один раз в неделю). Пусть и в небольшом объеме, но деньги за работу курьером поступают ежедневно. - Нет униформы
В отличие от курьерских служб "Яндекс-Еды" и Delivery Club в "Достависте" нет униформы. Если специализируешься на доставке еды, то можешь получить термосумку. Но я решил, что хочу ходить со своим рюкзаком, в котором на привычных местах лежат мои вещи, и куда я могу помещать негабаритные посылки клиентов. - Поддержка курьеров
Иногда в заказах возникают нестыковки или появляются проблемы, которые невозможно предвидеть заранее. В этом случае курьер может обратиться за помощью к диспетчеру, чтобы получить помощь и решить проблему. - Защита ответственности курьеров
Если во время выполнения заказа курьера остановили сотрудники правоохранительных органов, то необходимо сообщить об этом диспетчеру. В таком случае сервис обязуется оказать содействие в решении проблемы. На практике пока не проверял. :) - Нет скрытых комиссий
В заказе отображается заработок курьера "на руки" – окончательная сумма, которую получаешь после вычета комиссии сервиса. - Нет минимальной суммы вывода
Сколько заработал – столько и получишь на карту в оговоренные сроки. Для сравнения: в еще одном популярном сервисе курьерской доставки - "Пешкарики" - минимальная сумма вывода составляет 1000 руб.
Кому подойдёт подработка курьером в Москве?
На мой взгляд, подработка курьером подходит:
- Активным людям независимо от возраста.
- Тем, кто готов трудиться, невзирая на престиж профессии.
- Всем, у кого есть свободное время и желание зарабатывать деньги.
В завершение хочу сказать, что опыт работы курьером оказался для меня полезным. Мне нравится то, что я делаю. Я намерен продолжать работать курьером в свободное время и рекомендую эту подработку всем желающим.
Поделитесь в комментариях: был ли у вас опыт работы курьером и где? Какие еще подработки вы можете порекомендовать?
Традиционно: лайки и репосты приветствуются. :)
Бонус для тех, кто дочитал статью. При регистрации в приложении "Достависта-Курьер" введите промокод 35KC4C8 (буквы латинские). Вы получите 300 баллов для оплаты комиссии сервиса.