Хотите знать, как рождались знаменитые ульяновские уазики, как строился и развивался наш автозавод? Приходите в музей истории и трудовой славы Ульяновского автомобильного завода. 12 ноября ему исполняется 45 лет.
Посещение музеев для многих из нас привычное мероприятие. С детства нас стараются водить по краеведческим, историческим или художественным музеям. В середине XX века на многих промышленных предприятиях стали создавать музеи трудовой славы, дабы прославлять героический труд заводских коллективов. Вспомним несколько фактов из жизни музея.
*Инициаторами создания стали москвичи, эвакуированные в Ульяновск вместе с ЗИСом (завод имени Сталина) и строившие завод. Для организации работы по созданию исторической экспозиции был создан совет музея, в состав которого входили действующие работники и ветераны предприятия: Федор Корнев, Павел Пигулевский, Вера Зелянская, Софья Маркова, Григорий Индин, Иван Сидельников, Владимир Лукин, Лидия Печенегова, Муса Хайруллин, Георгий Михалев, Владимир Фадеев и другие. У каждого из них была за плечами своя уникальная трудовая история.
*Первыми музейными экспонатами стала коллекция фотографий Евгения Дундукова - в Москве он был заместителем директора ЗИСа по строительству, а в Ульяновске с 1942 года - директором завода. На фотографиях - склады государственного таможенного управления в районе станции Киндяковка (сейчас территория моторного завода). Туда подходила железнодорожная ветка, по которой осенью 1941 года прибывали эшелоны с заводским оборудованием и людьми. Фотографии колонны автомобилей ЗИС-5, готовых к отправке на фронт, строительство завода 1944 год, пленные немцы на строительстве завода 1944 год и другие. А еще - документы об эвакуации завода из Москвы. В 1946-м Евгений Антонович возвратился в Москву, работал на строительстве Минского автомобильного завода, умер в конце 90-х годов. В Ульяновск больше не приезжал.
*Активное участие в создании заводского музея принял генеральный директор завода Иван Маслов. Именно он 12 ноября 1975 года перерезал красную ленту на торжественном открытии музея.
*Первым руководителем музея трудовой славы УАЗа был Геннадий Белов - научный сотрудник Ульяновского областного архива. 36 лет музей возглавляла Алла Молева. Именно при ее руководстве были собраны основные фонды, которые насчитывают около 5 000 единиц. В настоящее время музей возглавляет Оксана Морозова.
*Во время подготовки к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне был собран огромный материал для новой экспозиции, для которой ветераны автозавода передали личные фотографии, документы, вещи - кортик, зажигалку, кружку, китель, даже аккордеон военных лет. Алексей Чернов передал очень ценный экспонат - ключ зажигания автомобиля ЗИС-5, на котором он ездил во время войны. В машину попал снаряд, водитель погиб, а у Алексея Семеновича остался в руке ключ зажигания. Он хранил его 50 лет...
*Подарки заводу, которые заняли свое место в экспозиции музея, часто дарили советские и зарубежные партнеры. Среди них - 30-сантиметровый серебряный домкрат - его вручили в 1978 году в Италии на международном автосалоне, кубок от компании Марторелли - к 50-летию завода.
*Заводской комитет ВЛКСМ и музей в мае 1980 года организовали автомотопробег по местам боев кавалера трех орденов Славы, рабочего автозавода Александра Аблукова, который проходил по Украине на машине УАЗ-452 и мотоциклах. Собрали богатый документальный материал о боевом пути автозаводца, участвовали в раскопках, привезли несколько военных артефактов.
*Сотрудники музея в 2011 году открыли мемориальную доску Петру Музюкину, главному конструктору завода, под руководством которого было разработано все семейство автомобилей УАЗ, а к 40-летию со дня выпуска автомобиля УАЗ-469 выпустили книгу «Воин, труженик, легенда».
*Ежегодно музей посещают около четырех тысяч человек, а за всю историю - 250 тысяч, в том числе гости из Италии, США, Кубы, Алжира, Сомали, Германии, Монголии, Австрии, Анголы Индии, Финляндии, Китая, Чехословакии.
*Среди последних поступлений музея - плакаты с новогодними поздравлениями для заводского коллектива конца ХХ века, штампы юбилейных заводских медалей разных лет, старый кинопроектор.
*Музей в 2012 году признан лучшим ведомственным музеем Ульяновской области. А с 2011-го музейным подразделением стал выставочный комплекс управления главного конструктора, в котором представлен 31 автомобиль, выпускаемый на автозаводе за всю его историю, и опытные образцы.
- «Музей истории и трудовой славы УАЗа все это время старается выполнять свои главные задачи - сохранять историческое прошлое и настоящее автозавода, - говорит Оксана Морозова. - Создавая интересные экспозиции, мы имеем возможность заглядывать в разные уголки прошлого, настоящего, а иногда и будущего».
- Ольга САВЕЛЬЕВА