Всё это он сделал благодаря своему 32-ух летнему опыту высококвалифицированного тоааря-фрезировщика.
Он сам выточил рычаги, подвески и некоторые другие детали, а раму кузова сварил из металлических балок. Каждый узел болида был создан вручную. Роберт также сам спроектировал все узлы и соединения, кроме двигателя и трансмиссии, не повторяя ничьих инженерных решений.
Эксперты оценивают стоимость