Хендай пришел в Россию более десяти лет назад и за это время успел стать одной из самых популярных марок для автомобилистов среднего класса, этому сопутствует относительно невысокая цена авто и его комфортность. Разработчики предложили Хендай Туссон в двух вариациях. Первая изготовлялась для жителей Кореи и автолюбителей из Штатов, вторая для всех остальных, в частности для России. Отличаются друг от друга модели размерами, аудиосистемами, а также показателями двигателей. Американский автомобиль имеет более длинную колесную базу, обыграв в этом компоненте собрата примерно на 800 мм, а также увеличенную длину автомобиля, американец длиннее своих европейских аналогов на 150 мм.
Разработчики машины постарались максимально позаботиться о здоровье и безопасности водителя и пассажиров. К 6 существующим подушкам безопасности добавлена седьмая, она будет располагаться между двумя передними сиденьями. В машине прекрасно контролируется климат, вы можете включить кондиционеры с функцией вентиляции передних сидений, а если вам холодно, то можете активировать систему подогрева. Кстати, можно подогревать и задние сиденья. Машина располагает объемным багажником в 600 литров. Если вы захотите увеличить его вместимость, то вам представится возможность задвинуть задние сиденья, после чего объем багажника увеличится в 3 раза, до 1800 литров.Новинкой для кроссовера является внедрение новой мультимедийной системы, она расположена на привычном для всех машин месте, однако можно выделить один недостаток, отсутствие козырька, который защищал бы экран от солнца. Это может стать проблемой для автолюбителей в солнечные летние дни. Ниже расположены кнопки для управления трансмиссией. Надо подчеркнуть, что мультимедийная система в Туссон поддерживает интернет связь. Если вы любитель музыки и имеете достаточно средств для приобретения дорогих комплектаций, то для вас в автомобиле будет установлена аудиосистема «Бос» - в случае если ваша машина будет американской или корейской, или «Крелл» - если автомобиль европеец.
Машины будут доступны в двух вариациях, с двигателем 150 л.с. и с двигателем 120 л.с соответственно. Коробка передач шестиступенчатая. Это для европейских аналогов
Автомобиль еще не поступил в продажу, однако для Штатов уже существует возможность предварительных закупок. Стоимость автомобиля по сегодняшнему курсу равняется ~1 500 000 рублей. .Что касается Соединенных Штатов, то для них двигатель будет выпускаться в объеме 2,5 литров и 190 л.с. Если говорить о корейских моделях, то для них будут разрабатываться автомобили с двигателем 2.0 литров и с теми же 190 л.с. Трансмиссия будет восьмиступенчатая.
Интересно каким двигателем будет представлен Туссон в России? Разработчики решили, что двигателя 2.0 литров и 150 л.с. для нашей страны будет достаточно.
Вполне возможно, что в будущем мы увидим гибрид моделей, который на выходе выдаст нам автомобиль с суммарной мощностью в 230 л.с. и шестиступенчатой коробкой автомат.
Передняя подвеска – «МакФерсон», задняя — многорычажная, руль обеспечен электроусилителем. Вариации автомобиля, обеспеченные полным приводом будут снабжены тремя режимами: «Грязь», «Песок» и «Снег».
За рулем машины уверенно себя почувствуют даже новички, все благодаря умным системам, которые самостоятельно поддерживают требуемую скорость и придерживаются нужного участка дороги. «Хендай Туссон» не вызовет у вас проблем в процессе парковки, машина обладает круговыми камерами, которые дают полный обзор вокруг автомобиля.