Каждый автомобилист слышал такое понятие как рестайлинг.
Начнём с того,
Что такое рестайлинг
Рестайлинг (фейслифтинг) - изменение экстерьера и интерьера автомобиля в угоду модным тенденциям или изменившемуся корпоративному стилю марки.
У каждой модели автомобиля есть свой срок "жизни" на конвеере. Это время, на протяжении которого без изменений производится та, или иная модель автомобиля. После чего кампании по разным причинам вносят изменения внешнего облика, интерьера и конструкции в рамках одного поколения модели. Совокупность этих действий и называется рестайлингом авто.
Вынужденный и запланированный рестайлинг
Рестайлинг бывает запланированным, но порой модернизация проводится вынужденно, например, из-за реакции рынка на стилистику, которая оказалась не слишком удачной, чересчур радикальной или очень необычной для бренда.
Стилистическая и техническая стороны рестайлинга
Рестайлинг – это в первую очередь попытка сделать внешний вид автомобиля современнее и тем самым изменить восприятие уже примелькавшейся модели.
В стереотипном представлении рестайлинг машины – это комплекс косметических изменений во внешности.
На самом же деле рестайлинг зачастую сопровождается сменой линейки двигателей, внесением изменения в существующие агрегаты или добавление в палитру новых моторов.
Почему рестайлинг - плохо
При беглом рассмотрении может показаться, что рестайлинговая машина всегда лучше, нежели ее предшественница как минимум из-за попытки производителя улучшить ее, сделать современнее, комфортнее, исправив прежние недостатки.
Но... это только при беглом рассмотрении. Почему же рестайлинг это плохо?
1) Неудивительно, что рестайлинг из неприметного улучшайзинга, не заслуживающего особого внимания, превратился усилиями производителями в важный этап жизни автомобиля. Главная цель понятна — максимально стимулировать потребителя к смене автомобиля раз в три года. Это же абсолютно не кошерно — ездить на дорестайлинговой тачке.
2) Легкий косметический макияж — и можно смело переписывать ценник, поднимая планку на 3—5%. Некоторые особо хитрые производители настолько прониклись этой идеей, что повадились проводить по два, а то и три рестайлинга подряд.
3) Порой рестайлинг приносит поводы для расстройства, эксплуатация может стать дорогой, а иногда сомнительной и затратной уже для второго владельца. За примером далеко ходить не надо: во второй половине нулевых автомобили марки Volkswagen в ходе рестайлинга получили достаточно проблемные двигатели с непосредственным впрыском топлива.