Как я купил уаз-3303,и начал его делать и доробатывать,хочу поделиться проблемали с которыми я сталкнулся

Начал свою деятельность с машиной с мотора, после не долгих раздумий взял мотор 100 и преступил его собирать практически с нуля, единственной проблемой этого мотора являлся перегрев, решил не замарачиваться и установил дополнительный вентилятор.

По ходовой и трансмиссии уаз практически не нуждался в доработке, на нем стояли волговские перепресованые мосты которые устроили меня из за не прехотливости и простотой обслуживания, конечно они уступают в проходимости военным мостам но это не так сильно влияет если установлена хорошая резина,поставил резину NorTec 32 хорошая для своей цены и проходимости.

Проблем заключал в кабине колеса цеплялись за нее и кабина попросту резала резину, решил переварить кабину, это не составила большого труда а вот с обрамлением пришлось помучиться, обрамляли мелкой квадратной трубой самя сложная задача была ее правильно согнуть,решили делать много надрезов и сгибать ,некоторые просто согнули,все варили полу автоматом.

Делать кузов начил с нуля вымерил размеры сделал коркас , пол сделала из дубовых досок,на заказ сделал тент,и на этом закончил работы с уаз3303.