Удивительно, но о том, что 21 октября, оказывается, исполнилось ровно 10 лет с тех пор, как Сергей Собянин находится у власти, я узнал от своей знакомой — журналистки «Литературной газеты» Татьяны Драгныш. Коренная москвичка живет в самом центре российской столицы.
Лужков остался в прошлом
Когда мы с ней прогуливались вдоль Озерковской набережной, она вспоминала, что раньше здесь не было ни плитки, ни спортивных площадок, ни прочих изысков...
С другой стороны, не секрето, что некоторые с ностальгией вспоминают лужковскую Москву. Однако Татьяна говорит, что лично ей больше по душе Собянин.
«Почему? Сергей Семенович ближе к народу. Он неоднократно приезжал и в наше Замоскворечье. Как раз на днях открывал в Большом Строченовском переулке шикарную 68–ю районную поликлинику. И это только один пример...» — отметила коллега.
Лужков утратил доверие
Если вернуться назад, то 21 октября 2010 года Сергей Собянин был утвержден в должности мэра Москвы по представлению президента России Дмитрия Медведева, поскольку прежний градоначальник, Юрий Михайлович Лужков, «утратил доверие».
Такова была официальная формулировка, смысл которой и поныне не совсем ясен. Многим тогда казалось, что Собянин — это временная фигура, однако 9 сентября 2018 года он был переизбран уже на третий срок, набрав 70,17% голосов, то есть за него было подавляющее число москвичей.
Впрочем, самый большой «грех» Собянина (о котором постоянно напоминают) заключается в том, что он не родился в Москве, как тот же Юрий Лужков. Поэтому «он, естественно, не может понять истинных чаяний настоящих москвичей».
Таков обычный упрек. Впрочем, даже самые большие недруги признают, что за 10 последних лет Москва заметно похорошела. Так, согласно все тому же международному рейтингу The World‘s 100 Best Cities, российская столица признана самой лучшей по инфраструктуре.
Удобный транспорт
Что ж, тут Москва и впрямь, кажется, вне конкуренции. За десять собянинских лет подземка мегаполиса пополнилась аж на 56 станций. Появились ультрасовременные поезда, которым могут позавидовать многие столицы мира.
Введена новая система оплаты проезда. Причем поездки можно «закачивать» и на карточку, и на брелок, и на монетку... Билет «единый» позволяет ехать на метро, монорельсе, трамвае, автобусе и другом транспорте.
10 сентября 2016 года (кажется, это было вчера!) открылось очень удобное Московское центральное кольцо (МЦК). Начато строительство Большой кольцевой линии (БКЛ), которая станет самой длинной в мире: ее протяженность составит 70 километров!
Машина не нужна
Такая развитая система общественного транспорта довольно сильно разгрузила улицы. За все время пребывания в Москве у меня ни разу не возникла мысль купить собственную машину. Она мне попросту не нужна.
Практически в любой конец города можно добраться без всяких проблем. Впрочем, это касается и Подмосковья. Так, на днях мне нужно было съездить в Барвиху. Чтобы туда добраться, я сначала доехал на метро до Белорусского вокзала.
Последний поразил меня безукоризненной чистотой. Потом я сел на красивейшую электричку и уже через полчаса был на месте. Обратно тоже добрался без проблем. В поезде был Интернет, так что я спокойно общался в социальных сетях, пока мимо проносились пейзажи.
Кстати, то и дело появлялись новые жилые здания. Наверное, многие слышали о том, что 1 июля 2017 года в Москве стартовала 15–летняя Программа реновации жилого фонда.
Мэр утвердил список жилых зданий, которые в нее вошли. Речь идет о более чем пяти тысячах домов. В основном это пятиэтажные «хрущевки». Я и сам живу в такой.
На личном опыте
В моём четырёхподъездном доме 80 квартир. А по соседству уже достраивается 17–этажная новостройка, в которую вскоре переедут бывшие жители «хрущевок».
Но поскольку всего нужно переселить порядка одного миллиона человек, то программу планируют завершить лишь в 2032 году. Сейчас новостройки можно увидеть по всей Москве. Причем работа не останавливалась даже во время тотального карантина.
Хотя люди сидели в четырех стенах, не работали заводы и фабрики, закрыты были и офисы. Как тогда шутили, реновации никакой вирус не страшен. Всего в рамках программы переселения будет сдано под ключ 250 тысяч квартир. А это 16 миллионов квадратных метров жилья.
Впрочем, пандемия внесла свои коррективы. Скажем, неподалеку, на моей улице Малая Юшуньская, возводится православный храм иконы Божией Матери «Отрада и утешение». По плану его давно должны были сдать. Однако сроки в очередной раз передвинули.
Пока работает деревянная церковь. Время от времени раздается приятный перезвон. Это народ приглашают на службу.... В общем, так и живём «при Собянине». Как говорится, приезжайте в гости!