Автомобиль «Renault Duster 2» увеличили в размерах, длина стала 433мм, но клиренс остался все так же 210мм. Спереди появилась ребристая хромированная решётка , задние фары стали квадратной формы . Объём багажника вырос от 408 до 445 литров.
В базовых моделях — атмосферник, мощностью 115 л.с., объемом 1,6 л, с крутящим моментом 156 Нм.
В более дорогих версиях – атмосферник на 2,0 л, мощностью 145 л.с., с крутящим моментом 195 Нм.
Переход на любую передачу происходит очень быстро, без задержек и дерганий. Подвеска отлично реагирует и на ухабы, и на кочки со стыками, и на неровности .Нужно отметить, что для второго поколения производитель оставил легендарную коробку, в которой трогаться нужно со второй передачи.
С технической точки зрения у такого чудесного автомобиля есть некоторые недостатки. Оформление мне не очень понравилось , как внешнее , так и внутреннее. Не оригинальный дизайн, нет комфорта в салоне для сзади сидящих пассажиров. Придётся делать остановки, если вы поедите в дальнее путешествие. Шумоизоляция почти отсутствует и также очень короткий диван сзади.
Комплектация машины довольно неплохая, по бездорожью самое то : в машине есть датчики дождя и света, 4 камеры, система стабилизации. Также присутствует система старт-стоп, ключ карта.
Стоимость «Renault Duster» от 840 000 до 1 100 000 рублей.
Как считаешь, есть ли успех у данного авто на Российском авторынке?