Кажется, мы уже рассказали про все типы двигателей, на которые можно устанавливать газобаллонное оборудование. Вот недавно даже про дизели рассказывали.
А про ДВС снабженные турбинами забыли, спросите вы? Не забыли, ответим мы.
Вот прямо сейчас и расскажем.
Что такое турбированный мотор?
При наличии в системе двигателя турбины удается повысить производительность ДВС на 10 - 30 %%. Достигается это за счет подачи при помощи турбины в камеру сгорания сжатого воздуха. В свою очередь турбина приводится в действие силой потока выхлопных газов.
Особенности работы турбированного мотора с ГБО.
При работе ДВС, снабженного турбонаддувом, в камеру сгорания подается повышенный объем воздуха. Для того, чтобы двигатель нормально работал от газа потребуется быстрая и точная подача необходимой порции газа. Помочь в этом может только правильный выбор комплекта ГБО.
Необходимо склонять свой выбор в пользу высокопроизводительных и скоростных в работе газовых форсунок.
Также и газовый редуктор должен иметь определенный запас мощности.
Для установки на турбированные двигатели вполне приходит уже всем полюбившееся 4 поколение ГБО.
Как происходит установка ГБО на турбодвигатель?
Установка газобаллонного оборудования на турбированные моторы мало чем отличается от других типов двигателей.
В начале следует определиться с мастерской, где будет производиться установка. Доверять эту процедуру первому встречному специалисту рискованно. Лучше приезжайте к нам. Наши профессионалы изучат ваш двигатель и помогут индивидуально подобрать каждый компонент газобаллонной установки.
Далее процесс будет выглядеть так:
- в зависимости от модели автомобиля и мощности двигателя будет произведен подбор соответствующего газового баллона;
- монтаж скрытым методом расходной и заправочной магистралей;
- установка выносного заправочного устройства;
- монтаж в подкапотном пространстве газовых форсунок и редуктора-испарителя;
- монтаж элементов электрооборудования.
В процессе установки вакуумные трубки подлежат обязательной фиксации хомутами.
Преимущества установки ГБО на турбомотор.
Газовое топливо в целом считается самым экономичным и экологичным. Главное правильно рассчитать соотношение расходов на установку и проезжаемый ежемесячно километраж. Таким способом можно получить скорость окупаемости затрат.
В целом же после перевода на газ появляются следующие преимущества:
- экономия расходов на горючее. Не смотря на то, что в сравнении с бензином расход газа выше на 15%, по стоимости он в два раза дешевле.
- одновременное использование в качестве горючего, как газа, так и бензина. При монтаже ГБО штатная топливная система не демонтируется и остается в рабочем состоянии;
- после установки ГБО турбомотор будет работать более плавно и с меньшим шумом. Этот эффект достигается за счет физических свойств газа;
- сохранение экологии. Поскольку газ полностью сгорает в поршневой камере ДВС, выхлоп получается абсолютно чистым. Таким образом, устанавливая на свой автомобиль газовое оборудование, вы вносите свой посильный вклад в сохранение экологии;
- более долгий ресурс моторного масла. Не всегда бензин полностью сгорает, и его остатки постепенно стекают по стенкам цилиндров в картер мотора. При этом масло со временем разжижается и теряет свои свойства. Все это негативно сказывается на работе внутренних деталей двигателя. С газом такого не происходит, поскольку после такта возгорания от него и следа не остается.
- для турбированных двигателей после установки ГБО появляется еще одно важное преимущество: из-за полного сгорания газа и чистоты его химической формулы на деталях двигателя не образуются скопления нагара и сажи. От этого срок эксплуатации мотора без капитального ремонта увеличивается в среднем на 40%.
Чистота сгорания газа также положительно сказывается и на работе турбины. Поскольку она работает от потока выхлопных газов, то те самые газы, только более чистые, оставляют без загрязнений крыльчатку турбины.
Если вам нравится наше творчество, просим поддержать эту статью своим лайком, комментарием и прочей активностью.