Всем привет!
Сегодня статья не о самом приятном моменте, а именно про ремонт машины. У меня Нива трёхдверка 2006 года. Машинка вроде не плохая со своими косяками и приколами. Отлично подходит для поездок на рыбалку, охоту, ну в общем для леса. А вот кататься по городу или по дальнякам, удовольствие сомнительное. Жрёт просто как трактор. В среднем на 100 км у меня уходит по 13-14 литров. Так что как машина на каждый день, нива - не очень.
ИОдним "прекрасным" утром при поездке на работу я почувствовал биение под ногами. Не предав этому большого значения я катался так некоторое время, после чего появился звук похожий на скрежет металла. Выяснилось, что пришёл конец крестовинам на большом кардане. Их замена обошлась мне примерно в две тысячи рублей. Но после замены в автомастерской мне намекнули, что пришёл конец передней подвеске. Подумал раскручивают и забил на это.
Прошло два месяца и стали появляться посторонние звуки в колёсах, когда-то хрустели, когда-то скрипели. Позже появилось биение руля.
Ну вот теперь попал. Поехал в другой сервис и там мне насчитали на 25 тысяч... Скажете дорого? Ну что там менять на эти деньги? Мост в порядке, не хрустит, масло не давит. Стойки в порядке, не бьют. Тормозные диски и суппорта нормальные. Немного опешив от названной суммы, я поехал в автосервис где менял крестовины.
Как оказалось, там парень почестнее был. Сказал, что нужно поменять рулевую трапецию, маятник, рулевые наконечники, шаровые, ступицы и два подшипника на полуось. Ну и сход развал.
Специалист по ремонту машин из меня никакой так, что передаю его слова. Итого получилось 13 тысяч за ремонт подвески и 2 тысячи за предстоящий сход развал. После СТО еле доехал до дома...
Пишите в комментариях, какой у вас самый дорогой ремонт был?