Honda PC800(Pacific Coast)
Данный мотоцикл был создан именно для дальних и длительных путешествий. Мотоцикл относится к классу Турист. Данный мотоцикл на сегодняшний день в хорошем состоянии можно купить в районе 150 000-200 000 рублей .
Эта модель мотоцикла выпускалась с 1989 по 1998г. Из проблем, только по пластику. По ходовой и расходникам проблем нет. Двигатель стоит от самого распространенного круизёра от Honda Shadow.
По характеристикам (то, что нужно):
У мотоцикла 800см3 и 56,5 л.с при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент 65,7 Нм при 5500 об/мин. Этого вполне достаточно, чтобы держать крейсер с пассажиром 120-130км/ч и при этом полностью на груженым. Максимальная скорость-174км/ч.
Кардан, телескопическая вилка с ходом 145, задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами. В целом, подвеска довольно мягкая и пробить можно только на глубоких ямах полностью груженым с двойкой.
Этот мотоцикл я рассматриваю для кругосветного путешествия с двойкой.
Вместительность. Отдельно хочу обратить внимание на наличие полноразмерных туринговых бардачков в стоковой версии. Открываются они наверх, это дает максимальный комфорт при загрузке. Также на ибее, авито и других источников очень много предложений для дополнительных модификаций: доп.задний кофр и одноколесный прицеп. Просто сел и поехал.
Звук. У мотоцикла предусмотрена аудиосистема встроенная в передний пластик. Правда в стоковой версии ее нет. Это огромный плюс, т.к за нас все уже продумали и остается поставить ее под себя. Не дурно за 150000 рублей?
Глядя на современные туристические мотоциклы про этот мотоцикл можно сказать что это ретро и по сегодняшним меркам он будет не самым красивым/... Этот мотоцикл нужно покупать, не думая, что все девушки будут заводиться от его внешнего вида. Этот мотоцикл нужно покупать по назначению. Данный мотоцикл отлично подойдет для "нищебродов" у которых нет денег, но тяга к неизведанному превыше.
Из минусов
Пластмассовый бензобак вместительностью 16л, Задние тормоза барабанные.