фото отсюда https://www.drive2.ru/c/1731732/
Всем Доброго Аудиофильскго!!!
Что это у нас сегодня происходит? Да сбрендил я!!!
На самом деле, я просто пробую себя в других жанрах и темах. Это не затмит основной контент на канале. Это просто для разнообразия.
Поводом для сегодняшней дискуссии послужило одно событие. Я опубликовал сравнение 2х катушечных магнитофонов. Один был Советский, другой Импоршный, марки Филипс.
И чет у меня в комментах понеслось. Начали писать фразы типа "Аффтар! Сравни Жигуль с Ролл Ройсом!". И как-то они несколько раз подряд такие.
Ну а я чего? Раз читатели просят... Чего не пошалить-то? Вроде не в костер прыгать зовут.
Знаете ведь эту историю да? "Когда родители говорят, особенно дочери, а вот все твои одноклассницы уже при детях. Тут самое время спрашивать, а чего ж вы мне про костер-то втирали??? Я же вас же и слушалась."
В общем сегдоня у нас на обзоре Жигули! Ваз 2107! Сиииииний!!! На мооооррре!!!
фото отсюда https://www.drive2.ru/r/lada/2107/454161525263827181/
фото отсюда https://www.drive2.ru/r/lada/2107/454161525263827181/
фото отсюда https://www.wallpaperflare.com/blue-convertible-coupe-car-rolls-royce-blue-cars-boat-wallpaper-219695
фото отюсда http://wp3.carwallpapers.ru/rolls-royce/phantom/2015-limelight-collection/Rolls-Royce-Phantom-Limelight-Collection-2015-1280x800-001.jpg
фото отсюда http://wp3.carwallpapers.ru/rolls-royce/phantom/2015-limelight-collection/Rolls-Royce-Phantom-Limelight-Collection-2015-1280x800-002.jpg
И, не менее синий, Роллс Ройс Фантом. Причем тоже с видом на море, правда в 4х дверном кузове Лимузин. А не как на первой фотке.
На такой Семерке я однажды вдоль моря рассекал, в окрестностях города Сочи. Пустился помню в загул, рентанул тачку. И погнал девок портить.
Лето, жара, а в салоне вееееетер!!! Тогда еще приоритета пешеходов на зебре не было. Кондей и не требовался. Это потом автопрозводители смекнули, что нужно в ПДД изменить, чтобы спрос на Автоматы с Кондеями повысить. А в те времена когда я рассекал эта Семерка дарила сплошной кайф!!!
Рулилась правда так себе. Еще и состояние техническое было такое, что можно было рулем румбу наяривать, а машина все равно шла по прямой. Ей было настолько пофиг, что даже кренами кузова не реагировала.
Двигатель рычал тоже с повышенной шумностью. Но магнитола справлялась с ритмичной ответочкой. Девченки же дурманили так, что спидометр все равно слегка зашкаливало.
В общем сплошные удовольствия в воспоминаниях об этой машинке.
Про обслуживания ничего рассказать не могу, ибо в те 2 недели с ней ничего не случилось. Мы конечно в ней изрядно отрывались, но у нее, как ни странно, от этого ничего не оторвалось.
Вообще дизайн машины весьма необычен. Если начать раскладывать его на составляющие, то перед нами перед от Мерседеса. Эта же большая хромированная решетка, выступающая вперед. Эти же большие фары. Салон при этом Фольксваген Гольф тех лет. И приборка его. И движки на ней. А вот руль в стиле БМВ. И капот открывается в БМВ-шном стиле тех времен. А задние фары в стиле Вольво.
фото отсюда https://www.drive2.ru/l/2058668/
фото отюсда https://www.avtorinok.ru/photo/mansory/rolls-royce-ghost/pic-137314/
Роллс Ройс же, как это ни странно спереди тоже очень похож на... Мерседес??? Такая же массивная хромированная решетка.
Салон правда несколько другой. Да и на заказ могут дизайнов разных понаделать.
Тут конечно и коробка автомат, и кондей. И музыка штатная Аудиофильская. И... а чего еще-то тут есть? Это просто седан. Ну большой седан!
Вот представьте ситуацию. Вы в пробке. Вас внезапно прихвалито в, пардон, туалет. И вы такой сидите в пробке, терпите. Никакого кайфа. Что в Семерке никакого кайфа, что в Роллс Ройсе.
Ни виды на море не торкают, ни девченки на заднем диване. Вы ТРЕПИТЕ!!! И абсолютно без разницы где вы в этот момент ТЕРПИТЕ!
У вас сейчас режим под названием "Длинна минуты зависит от того с какой стороны туалетной двери вы находитесь".
А этой двери в Роллс Ройсе НЕТ! А значит вы сейчас все равно не за ТОЙ дверью от окружающих спрятались.
Конечно в другое время, когда у вас все хорошо. Когда вы на расслабоне. У вас конечно, все шикарно в нем. Тут вам и холодильничек на заднем диване. Тут и зеркала с разных углов, чтобы поправить все что только можно, особенно по части прически и макияжа. Солидные мужские прически они ведь тоже укладки лаком требуют. А значит их, равно как и женские, нужно регулярно поправлять. Да и девушка у вас там рядом сидит тоже с солидной укладкой. А уж ей-то однозначно есть, что поправить. Причем так, чтобы у вас мурашки побежали!
Тут у вас даже есть особая штука. В этом Роллсе реализован особый режим интеллектуального торможения. Он правда требует и навыка от водителя. У них даже есть особая школа вождения Роллс Ройсов в Англии. И сертификат выдают.
Фишка в том, что при плавном торможении обычный автомобиль все равно чуток да клюет носом вперед. И когда автомобиль совсем останавливается, то как бы водитель ни ювелирил с педалями, а все равно подвеска чуток, да в ответку распрямляется. И пассажиры все равно слегка покачиваются и понимают, что автомобиль остановился.
Так вот в этом Роллсе специальный контроллер это дело понимает и зажимает подвеску в конце торможения. Таким образом она назад не отпружинивает. И пассажиры вообще не замечают, что автомобиль остановился. В пробке этот Корабль плывет настолько плавно, что прям расслабон с удовольствием.
Правда плавность старта тут тоже особыми средствами реализована. Еще на ЗИС годов 50х была специальная муфта между сцеплением и коробкой передач. Водитель мог просто бросить сцепление, а машина все равно разгонялась плавно. Так тут эту систему еще и мозгами пришпилили. Поэтому момент плавного старта в пробке пассажиры тут тоже не замечают. В пробке за ноутом рабоать на заднем диване самое то!!!
Одна проблема. Все эти плюшки хороши когда блин НАДО РАБОТАТЬ!!!
И хоть я и обажаю моделить в 3д редакторе. И последнее время все больше и больше становлюсь фанатом больших объемов работы. И даже готов сидеть и моделить на заднем диване в такси.
А вот все равно осознание того, что в курортном городке мне все эти плюшки Роллс Ройса не нужны. Да и в пробке я все больше понимаю, что мне нужен Офис на Колесах, с некоторыми комнатами повышенной комфортности.
Хотя кого я обманываю? Нужны!!! Еще как нужны. Это совсем не то же самое, что программирование последовательности треков на Олимп 005.
Ведь эти машины они и созданы для мотивации людей. Чтобы пахать много и с удовольствием. Чтобы была цель к которой стремиться. Чтобы взять да и достичь ее однажды!
Ой что-то я под конец завернул так словно статья ориентирована на богатых Аудиофилов с дорогими сетапами. Эхх...
Спасибо, что дочитали!
