Всем привет, вы на канале Blog Avto и сегодня на обзоре божья коровка из Узбекистана - Матиз.
Единственный плюс матиза в мегаполисе это его размер, он влезет в любую дырку в любой пробке, на этом плюсы кончились. Про безопасность можно и не говорить, маленькая машина, маленькие колеса, маленький шанс выжить в аварии.
Залезем под капот. Вообще у матиза есть всего два вида двигателя. Один трех цилиндровый со смешным объемом 0.8л, второй литровый только уже с четырьмя цилиндрами. Что то говорить про этот двигатель не интересно. Не понятно, что произошло, зачем они решили к двигателю с рабочим объемом 0.8л поставить автомат, а с рабочим объемом 1л поставили механику, можно было автомат поставить и к литровому двигателю.
Машина подвергается коррозии, дно у нее оцинкованное, а остальное видимо не важно. Багажник очень маленький. Не дай бог в нее врежется велосипед, она расползется на две части. Места в салоне много, хоть со стороны машина очень маленькая, сзади колени не упираются, при росте 1.8м головой до потолка не достать.
Машину на дороге не уважают от слова совсем, только дашь больше газу, сразу подрезают и успокаивают.
Обзор получился маленьким как и сама машинка.
P.S. Смотрите другие обзоры на моем канале.
