Все автомобилисты знают, что в холодную погоду машину прогреть не так просто, особенно в мороз. Когда на улице за -30 некоторые машины лучше вообще не заводить, а подвеска при такой температуре будет деревянной и приведет к тому, что резиновые сайлентблоки и манжеты амортизаторов могут просто потрескаться и выйти из строя. Вот чтобы этого не произошло дам небольшие рекомендации по прогреву авто в холодную погоду.
Времена, когда наши родители лежали с паяльной лампой под машиной и разогревали масло в поддоне двигателя, прошли. Сегодня на смену маслам с низкой вязкостью пришла синтетика, если на вашей машине масло вязкости выше, чем 0 или 5 (0W30 или 5W30). Не советую Вам без необходимости заводить авто при отрицательных температурах ниже -30 градусов, при такой вязкости, масло будет очень густое и ваш двигатель испытает масляное голодание и может получить задиры на трущихся деталях, что приведет к его быстрой поломке. Или просто провернет вкладыши, а это уже серьёзный ремонт.
Если температура на улице не сверх отрицательная то заводите двигатель аккуратно, с выжатым сцеплением, если автомат, то постарайтесь поставить в нейтраль. Потому что коробка передач, выдает на холодный двигатель серьёзную нагрузку, пока не прогреется. А в коробке автомат масло как правило более 5-ти литров, нагрузка серьёзная. Поэтому дайте двигателю начать работать в оптимальном режиме и запускайте коробку передач через минуту две. (Не для всех видов автоматических коробок подойдет данный способ.)
Обратите внимание на датчик температуры, как только он немного сдвинулся с места, можно начать движение, но не выше 1000-2000т. оборотов, так машина начнет быстрее прогреваться, а подвеска начнет приобретать эластичность. Прогрев вы быстро почувствуете по поведению авто, снизятся обороты и автомобиль легче поедет.
Не ставьте автомобиль в морозы на неровную сильно изогнутую поверхность, когда колеса и амортизаторы вывешиваются, это приведет к быстрому износу резиновых изделий и быстрому выходу из строя. Т.ж. замечено, если у Вас автозапуск не ставьте машину на уклонах, это забьет выхлопную систему конденсатом и машина перестанет заводиться, пока не оттает!
Не забывайте про силиконить резиновые уплотнители, это упростит Вам открывание дверей в морозы и сохранит резинки от разрывов. Я писал здесь про это https://goo-gl.ru/FPJO0
Если Вам было полезно и интересно Подписывайтесь и ставьте лайки!
