Мы уже привыкли к тому, что автомобили нас исправно возят и не подводят. Каждый день мы их заводим, садимся в теплый салон и едем безопасно и в комфорте по своим делам. И чем меньше проблем машина доставляет, тем для нас лучше. Но обратная сторона этой медали - настигает огромное огорчение и разочарование, когда что то в автомобиле ломается внезапно.
Не каждый знает, что любую неисправность возможно предотвратить, а особенно эту.
В каждом автомобиле есть система охлаждения двигателя. Эта система отвечает за поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя и, дополнительно, за обогрев салона в зимние месяцы и просто когда холодно. Одной из главных и дорогой (цены начинаются от 5 000 руб за самый плохой Китай) деталью этой системы является радиатор охлаждения, который находиться под капотом и он имеет свой срок службы - это обычно примерно 10-12 лет. Радиатор часто начинает течь совершенно внезапно и на ровном месте. Более того, срок его службы может сократиться по одной очень простой причине - заклинивший клапан сброса лишнего давления в системе охлаждения.
Клапан сброса высокого давления в системе охлаждения двигателя может располагаться в крышке радиатора (большинство японских, корейских, отечественных автопроизводителей) и в крышке расширительного бачка (большинство европейских автопроизводителей).
По опыту (и регламентам автопроизводителей) замену крышки радиатора или крышки расширительного бачка рекомендуется делать раз в 2-3 года. Эта процедуру можно произвести самостоятельно и деталь будет стоить в среднем от 250 руб для Hyundai Solaris и большинство Toyota, Nissan, Honda, Mazda и от 350 руб для Audi, Ford, Seat, Skoda, Volkswagen.
И еще самое простое - раз в 1-2 года необходимо промывать-продувать радиатор от скопившего на нем мусора и грязи. Тем самым Вы обезопасите себя и продлите его срок службы.
На этом все, если есть что добавить, то пишите в комментарии и задавайте вопросы.
Спасибо и удачи на дорогах.
