Компания Land Rover завершила создание обновленного Discovery, который может похвастаться обновленным стилем, обновленным интерьером и новыми опциями двигателей. Discovery 2021 модельного года имеет слегка измененный внешний вид, который может быть трудно заметить с первого взгляда. Однако при более внимательном рассмотрении обнаруживается новая решетка радиатора, по бокам которой расположены обновленные фары.
Незначительные изменения продолжаются, так как появились новые задние фонари и модифицированный бампер. На задней двери также есть черная отделка, что делает асимметричный дизайн немного менее резким. В салоне произошли большие изменения, так как появилась новая информационно-развлекательная система, аналогичная той, что есть в новом внедорожнике Defender. Интерьер автомобиля оснащен большим 11,4-дюймовым дисплеем и возможностью получать обновления по беспроводной сети.
В другом месте покупатели найдут новое рулевое колесо и модернизированное распределительное устройство. Центральная консоль также была обновлена, теперь она оснащена коротким переключателем и минималистскими элементами управления. Он также избегает глянцевой черной отделки и в результате выглядит несколько проще. Пассажиры второго ряда не были забыты, поскольку Land Rover установил более удобные сиденья. Задние пассажиры также найдут новые вентиляционные отверстия и обновленный климат-контроль.
На рынке Соединенных Штатов появится новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 296 л. с.. Это на 44 л. с. меньше, чем у нынешнего 3,0-литрового V6, но покупатели могут выбрать новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с умеренно-гибридной технологией, который развивает мощность в 355 л. с.
Поклонникам дизельного двигателя не повезло, поскольку Motor1 сообщает, что 3,0-литровый TD6 уходит в историю – по крайней мере, на рынке Северной Америки. Discovery 2021 должен поступить в дилерские центры Европы и США в конце этого года, а цены, как сообщается, начнутся от 53 900 долларов. Это сделало бы его немного дороже, чем его предшественник, который начинался с 52 300 долларов.
Также читайте:
Каким был самый первый Lexus: Вспоминаем 33 года спустя
Тест-драйв Renault Duster: Отвечаем на пять главных вопросов читателей
Как сохранить шипы в зимних шинах: 3 главных правила
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook,Instagram, Pinterest, Yandex Zen и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
