GMC Hummer EV - роскошный внедорожный электромобиль
После десяти лет отсутствия знаменитый Hummer возвращается на рынок. Американский внедорожник, корни которого уходят в машину, специально созданную для армии, вступит в новое десятилетие с совершенно другим взглядом на мир. Самым большим изменением является силовая установка, которая будет полностью электрической.
Первый гражданский Hummer длиной 4,7 метра и шириной 2,2 метра появился на рынке в 1992 году и во многом напоминал своего военного предшественника, который был выпущен несколькими годами ранее. Под его капотом можно было встретить дизельный V8 объемом 6,6 л. Hummer второго и третьего поколений обрел вид более цивилизованного внедорожника и сначала перешел на бензиновый V8, а позже стал предлагаться только с рядным пятицилиндровым двигателем. Третье поколение производилось не только в США, но также в ЮАР и России.
Совершенно новый Hummer EV корпорации General Motors, представленный недавно, стилистически возвращается к своим корням, но отказывается от двигателя внутреннего сгорания. Новый Hummer приводится в движение тремя электродвигателями: одним на передней оси и двумя на задней. Это первая электрическая модель, предлагаемая брендом GMC. Производитель заявляет о мощности не менее 1000 л.с. и крутящем моменте 15 500 Нм. Цифры показывают мощность и крутящий момент, создаваемые непосредственно на колесах и означают, что полная мощность будет доступна только временно в определенных режимах движения.
Электроэнергия будет храниться в литий-ионных батареях типа Ultium емкостью 200 кВт/ч, которые должны обеспечивать дальность действия более 560 км (350 миль). Быстрая подзарядка на 160 км (100 миль) в течение примерно десяти минут от станции мощностью 350 киловатт. Разгон от нуля до сотни, около трех секунд.
У нового Hummer будет пневматическая адаптивная подвеска, позволяющая увеличить дорожный просвет на 149 мм. Система четырех поворотных колес с функцией CrabWalk, позволяющая передвигаться по пересеченной местности. Внедорожные шины диаметром от 35 до 37 дюймов, система камер UltraVision в шасси, позволяющая вести наблюдение за местностью прямо под автомобилем. Несколько различных режимов движения системы привода 4WD и автономных систем вождения, в том числе по бездорожью. Спецификация Edition 1 также включает в себя крышу с четырьмя съемными панелями, цифровых дисплеев диагональю 12,3 и 13,4 дюйма и богато отделанный интерьер.
Ожидается, что новый Hummer будет готов к производству к концу следующего года на заводе Factory Zero на границе Детройта и Хамтрамка.
