Доброго дня всем. У ниссан уже был довольно успешный электо автомобиль, это Nissan Leaf. Продано 490 тысяч автомобилей по всему миру, второе место между прочим после Tesla.
И Ниссан решил развить успех теперь уже с электо кроссовером. Концепт был представлен два года назад, и серийный облик не сильно отличается от концепта. Давайте сравним фото:
Габариты нового кроссовера Aria - длина 4595, ширина - 1850, высота -1660, для сравнения X-trail 4640 x 1820 x 1710, то есть это уже не маленькая машинка как Nissan Leaf, а автомобиль по габаритам сравнимый с X-trail.
Nissan Aria выйдет на рынок в 5 модификациях:
1. Базовая — передний привод, мощность — 218 л.с., крутящий момент — 300 Нм и батарея на 63 кВт⋅ч, позволяющая проехать до 360 км;
2. На ступень выше — переднеприводная версия, развивающая 242 л.с. и те же 300 Нм, но с батареей на 87 кВт⋅ч с запасом хода до 500 км.
Обе версии 2WD имеют максимальную скорость в 160 км/ч, но при этом неплохое время разгона — 7,5–7,6 секунды до 100 км/ч.
3. У самой доступной полноприводной модификации та же батарея на 63 кВт⋅ч, но суммарная отдача двух электромоторов — 279 л.с. и 560 Нм. Одной зарядки хватает на 340 км, разгон до 100 км/ч — 5,9 секунды;
4. С аккумулятором на 87 кВт⋅ч запас хода вырастает до 460 км, а динамика улучшается до 5,7 секунды до «сотни». При этом мощность — 306 л.с., а тяга — 600 Нм.
5. Топовая версия Performance имеет такую же батарею, но мощность моторов повышена до 394 л.с. (крутящий момент не меняется). Разгон — 5,1 секунды, запас хода — 400 км. У всех полноприводных модификаций потолок скорости — 200 км/ч.
Перейдем к салону. Как мне кажется тут все неплохо.
есть два 12 дюймовых монитора. На одном приборная панель, на втором мультимедия.
из физических кнопок только кнопки на руле, и стеклоподъемники. Остальное все сенсорное.
симпатичная контурная подсветка, с возможностью изменения цвета.
багажник у Aria размером 415 кубических метров, в этом показателе он уступает тому же x-trail прилично, у исктрейл 565 литров. Но с такой формой кузова это ожидаемо. Вспомним тот же Fx/QX70 автомобиль немаленький, а багажник совсем небольшой 376 литров.
По опциям Aria хорошо оснащена. Здесь и проекционный дисплей, и трассовый автопилот. Есть система автоматического торможения. Навигатор и другие опции, можно обновлять по Wi-Fi.
Ниссан делает большую ставку на эту модель и планирует продавать до миллиона этих автомобилей в год. Специально для этой модели был разработан даже новый логотип, который постепенно появится и на других моделях компании.
Nissan планирует продавать эту модель и в России, цены будут начинаться вроде как с 3 миллионов рублей. На мой вкус цена в нынешних реалиях рынка неплохая. Эх если бы еще у нас доллар не рос постоянно, когда то Murano в топе можно было взять за 1.8 миллиона, а сейчас 3.5 миллиона...
Как вам эта модель, купили бы себе такой электромобиль?
