Доброго времени суток дорогие читатели сегодня речь пойдет о судне ПС - 172 а также о проекте 792 , которое из-за своей формы получило прозвище "Галоша".
Судно ориентировочно было построено в 1960 году на ремонтно эксплуатационной базе "Красный флот" в Ростове-на-Дону. В 2017 году теплоход стал учебным судном - " Уникальной мобильной лабораторией рекреационного туризма" в "Нижегородском инжинерно-экономическом университете". Судно обменяли на 2 старых трактора а после восстановили. Теперь на нем проводят экскурсии, организуют различные мероприятия с участием студентов, а также создают новые туристические маршруты. Судно приписано к Нижнему Новгороду и совершает маршруты по Волге.
Изначально судно создавалось для организации перевозки пассажиров на переправах класса "Р". Пассажиры размещаются на открытой палубе. "Галоша" может перевозить до 52 пассажиров, а обслуживают ее 2 члена экипажа. Длина судна составляет 18 метров, а ширина 4.5 метра. Водоизмещение судна составляет 19.25 тонн. В движение судно приводит ДТ-54 мощностью 54 э.л.с., также есть электростанция Г - 32 с приводом от главного двигателя. Кстати на судне катался губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Так же суда проекта 792 используют в Москве и Питере для организации туристических прогулок и различных мероприятий. Правда высота борта у судна уж больно маленькая и я бы не рискнул выходить на нем в плохую погоду. Вот фото проекта без надстройки.
В наши дни большое количество судов 792 проекта уже утилизированы и разрезаны на металлолом , сразу понимаешь как повезло этой "Калоше"
Однако, те суда что сохранились по наши дни теряют свой первоначальный облик, и в них уже не узнать первоначальные черты. Вот примеры:
А на этом все не забывайте подписываться и ставьте палец Вверх)