Полноприводный мотоцикл - мечта каждого любителя бездорожья. Эксперименты с такими конструкциями производители ставят часто, но до серийного производства они добираются редко. Все дело в сложности трансмиссии, ухудшающейся управляемости и дороговизне.
Австралией Ян Дрисдейл пошел другим путем, отказавшись от ШРУСов, карданов и цепей в пользу гидравлики. Она здесь полностью заменяет трансмиссию - фактически 2-тактный 250-кубовый одноцилиндровый мотор приводит в движение гидравлический насос.
От него, через магистрали, приводятся в движение оба колеса. Больше того, гидравлическое здесь и рулевое управление - поворачивается не только переднее, но и заднее колесо! Гидравлический насос всего один, но создатель утверждает, что давления в 300 атмосфер хватает.
Гидравлика здесь заменяет и тормозные механизмы, поэтому мотоцикл Drysdale Dryvtech 2х2х2 вообще не похож ни на один серийный аппарат. Несмотря на все достоинства, недостатков у него много - помимо сложности конструкции, отказ гидронасоса просто парализует его.