Всеобщий дефицит всего в 80-е годы был хорошим стимулом для развития творческой мысли среди сельского населения. Это сейчас в магазинах техники есть все, что душа пожелает: станки, инструменты, мотоблоки, снегоходы и мини трактора. Раньше, чтобы облегчить свой труд в уходе за домашним хозяйством или просто поразвлечь себя катанием по снегу или бездорожью, приходилось поработать руками и головой.
Были очень популярны журналы «Моделист конструктор», «Юный техник». « Сельский механизатор» и много других публикаций, в которых было подробное описание различных самоделок, хороших идей и конструктивных находок, как из бросовых запчастей сделать полезное механическое приспособление. Основным агрегатом для всех самоделок являлся двигатель.
В основном в журналах все авторы брали за основу мотоциклетные, мопедовские или от бензопил двигателя, которые можно было приобрести вполне законно. ЗиДов и «Ульяновцев» в свободной продаже не было. Даже, если и найдешь где ни- будь в совхозном металлоломе такой движок, ставить его на самоходную самоделку рискованно, найдутся бдительные товарищи и сообщат куда следует, как ни как социалистическая собственность.
Мотоциклы, мопеды, а тем более бензопилы раскомплектовать жалко, поэтому тракторные пускачи имели широкое применение и популярность среди сельских «Кулибиных». Применяли пускачи от ДТ-75, комбайнов, МТЗ-50, «сороковские», пускачи воздушного охлаждения, так же были в дефиците. Пускач практически без всяких переделок можно было применять в простейших аэросанях, хотя, конечно, продвинутые домашние мастера, могли усовершенствовать пускач до неузнаваемости.
Меняли цилиндр на «планетовский», подбирали карбюратор, срезали лишние детали с корпуса и зажигание (магнето) ставили на самодельный крепеж заднего выхода коленвала. Находились умельцы, которые «сдваивали» пускачи и добивались синхронной работы обеих цилиндров. Пускачи применяли не только в изготовлении аэросаней, но и ставили на самодельные мини трактора, оставляя двухскоростной редуктор и родное сцепление.
Охлаждение цилиндра делали термосифонным, небольшой радиатор и расширитель располагали выше уровня цилиндра, чаще всего за спинкой сидения , такая система охлаждения была вполне эффективной.
Использовали пускачи и как стационарные двигатели, для привода домашних зернодробилок и циркулярных пил, охлаждали стационарные установки проточной водой из водопровода. Шли в дело не только сами пускачи, но и детали от них, зажигание (магнето) ставили на мотороллеры, карбюраторы при соответствующей подготовке, можно было поставить на мотоцикл, поршень с кольцами подходил к двигателю мотоцикла «ИЖ-Планета».
Не рабочие пускачи использовали в качестве компрессоров, через ременную передачу, соединив с электродвигателем и поставив односторонний клапанный механизм вместо свечи. Даже использовали пускачи для изготовления стационарных лобзиков, возвратно – поступательный ход поршня, как нельзя лучше подходил для этих целей. Это неполный перечень возможностей использования пускача самодельщиками советских времен.