Корейские автопроизводитель Hyundai давно радуют своими творениями Россиян .Сегодня разберем в чем отличия старой версии от рестайлинга и есть ли они.
Что бросается в глаза - это передняя часть. Решетка радиатора уходит под фары и по форме своей стала более агрессивной. Ячейки стали крупней. Смотрится однозначно лучше, но защитную сетку придется поставить, ведь радиатор стал уязвим для мелких камней.
Производитель добавил возможность установки светодиодов, но только в премиум версиях. Базовым и средним уровням по-прежнему положена рефлекторная оптика с одной лампой для ближнего и дальнего света, а ходовой огонь вынесен на бампер.Подсветка поворотов так же осталась с предыдущей версии. Что касается задних фонарей то там кроме светодиодов ни чего не изменилось.
Что касается салона, то изменений тоже не много! В глаза бросается магнитола планшетного типа. Не поместилась в панели? Или задумка? Ну, тут на вкус и цвет...
Удивил новый Solaris круговым подогревом руля,автоматическим складыванием зеркал ,и поясничным упором водителя.А вот задние пассажиры остались без подлокотника, но выведена одна USB розетка !Багажник удобен крепежными ремнями в нише.Под полом полноразмерное колесо. В топовой комплектации с бесключевым доступом есть функция автоматического открывания.
Моторы у нового Соляриса прежние. Два двигателя —1.4 на 100 ‑сил и 1.6 на 123 ‑силы по две 6-ступенчатых коробки для каждого, механика или автомат.
Кам мы смогли увидеть ,машина не сильно изменилась. Изменения коснулись в основном стайлинга.Так что это все тот же надежный Solaris
Подписывайтесь на канал! Пишите в коментариях что вы думаете по поводу обновления соляриса