Сегодня в рубрике #ИсторияЗатонувшихКораблей мы расскажем, какие ещё секреты хранятся у берегов острова Гогланд.
На корпусах двух судов, практически полностью развалившихся, нашли остатки топлива. Так возникло предположение, что оба судна — угольщики. В данном случае, английские барки — трехмачтовые суда длиной 40 метров.
- Потребность в угольщиках или, как их еще называют, углевозах появилась в России с развитием парового флота. В XIX веке топливо закупали в Англии и Польше.
Уже позже активная его добыча развернулась в Донецком бассейне. Но английский уголь на экспорт уходил по более выгодному курсу. Суда доставляли его в Петербург, и не всегда барки добирались до пункта назначения.
Сегодня при первом взгляде на обломки можно определить период катастрофы. На месте крушения обнаружены металлические кницы, которые соединяли детали корпуса.
- Известно, что в начале XIX века использовались деревянные кницы, а во второй половине столетия применялись стальные.
Сопоставив несколько фактов, в том числе, архивные данные, эксперты пришли к предварительному выводу: данные суда — это угольщики, которые затонули 12 сентября 1867 года по пути в Петербург.
- К слову, место исторической находки также примечательно и для туристического погружения. Эксперты делятся опытом: обломки кораблей привлекают рыб, и, если есть желание увидеть все многообразие местной фауны, стоит оказаться именно там. Правда, координаты держат в секрете.
#цпирго #угольщик