Погибнуть правым - цель московских пешеходов.
⠀
Складывается ощущение, что кто-то продает эликсиры бессмертия и покупатели вылетают на дорогу с визгами и прибаутками проверять качество. Отдельная каста смертников сосредотачивается в телефоне и не смотрит даже на светофоры.
Отдельный респект мамочкам, которые обклеивают куртки детей светящимися в темноте наклейками, потому что в темноте людей ни фига не видно.
Недавно я подвозил женщину. Она как раз ехала из хирургии, где ее дочери 4 часа ремонтировали ногу. Девушка ночью на переходе не разошлась с машиной. Машина скрылась, девушка осталась. Женщину больше всего возмущал факт, что он не пропустил пешехода. Скрылся, травма, лечение, невозможность ходить - это для женщины неважно.
Я предусмотрительно помалкивал, потому что тормозной путь машины составляет 13 метров. Плюс реакция водителя. Плюс видимость фигуры человека в лобовое, которое не такое прозрачное и имеет мертвые зоны. Смело плюсуем метров 20. В итоге получаем расстояние почти два фонарных столба от перехода. Это реальная физическая возможность машины нормально остановиться, вежливо кивнуть вам мордой на амортизаторах и пригласить вас проследовать. Желательно не задерживаясь.
⠀
Обращали внимание, что люди идут по одному? Вот он шел по тротуару, хдыщь! и повернул на переходе. Резко, внезапно, как понос. Как только он почти перешел, ему навстречу второй пошел, из люка канализации выныривает бабка и ей тоже надо на ту сторону. Не то чтоб срочно.
⠀
Итого по эту сторону от лобового сидит утомленный, немножко злой, слегка опаздывающий нахал с полутора тоннами железа в качестве аргумента. У нас же кто больше, тот и прав? По другую сторону король проезжей части. У нас же правовое общество? И дорога для многих – единственное место требовать приоритет.
⠀
Найти того водителя реально. Написать заявление, просмотреть камеры, отследить по базе, выслать требование, иск, судебное разбирательство. Займет может полгода и виновный будет наказан. Если не уедет к себе домой, если камеры работают, если машина его... Много если.
⠀
Пока в условиях всеобщего хамства будем иметь рост спроса на травматологов. А как все меняется, стоит тебе выйти из-за руля. Я бываю по разные стороны баррикад, то есть и водитель и пешеход. Именно поэтому дорогу перехожу очень аккуратно. И могу сказать, что хамла хватает как с одной стороны, так и с другой. А вы водитель или пешеход? Случались спорные ситуации на дороге? Как разруливали?
