Российские автомобилисты с некоторым пренебрежением относятся к китайским автобрендам, считая эти машины чем-то дешёвым и ненадёжным. Однако отчёты о продажах недвусмысленно говорят, о том, что многие автомобилисты уже пересмотрели своё отношение к китайским машинам и охотно их приобретают. Рассмотрим несколько устойчивых мифов об этих авто, вера в которые не даёт купить хорошую машину.
Дряхлые моторы
Есть мнение, что китайцы выкупили лицензию у японцев на изготовление старых двигателей, которые уже не выдерживают конкуренции с современными движками. Всё это действительно правда, но так ли плохо, что под капотом вашего авто будет стоять надёжный, проверенный временем и ремонтопригодный мотор? Кроме того, у китайцев есть и современные турбомоторы, которые они проектируют под присмотром европейских инженеров.
Только механическая коробка
Также довольно популярно мнение, что на китайские машины устанавливают исключительно механические коробки передач, ну или в лучшем случае древний «автомат». Но это опять заблуждение, китайские автопроизводители ничем не отличаются от своих коллег и используют все варианты трансмиссий от основных производителей. Есть у них и собственные разработки, например, они выпустили 7-ступенчатый робот, аналог немецкой DSG.
Тесные салоны
Некоторые автомобилисты думают, что китайцы проектируют машины под свой небольшой рост, поэтому россиянам в них тесно и неудобно. Всё это не более чем заблуждение. Китайцы давно перевели свои автомобили на модульные платформы, которые разрабатывались с оглядкой на европейцев, и никаких проблем с комфортным размещением в них нет. Кроме того, корейцы и японцы тоже не отличаются гигантским ростом, но никто их машины не упрекает в тесноте и проектировании под себя.
Дешёвые материалы
Первые китайские машины, которые поставлялись в Россию, действительно имели очень дешёвые материалы отделки. Но это делалось для того, чтобы попытаться подвинуть со своих позиций АвтоВАЗ, предложив россиянам дешёвые иномарки. Сейчас всё по-другому, и тольяттинские поделки больше не конкурент китайцам, теперь они сражаются с корейскими машинами и предлагают вполне конкурентное качество отделки.
Нет запчастей
С запчастями не всё так однозначно. С одной стороны, никаких проблем с запчастями нет, и даже появились автомагазины, продающие только детали для «китайцев». Но с другой стороны, далеко не всё можно найти, некоторых позиций, например, кузовных элементов просто нет в России. Однако эта проблема есть и у других автопроизводителей, хотя и не так сильно выраженная.
ЭТО ИНТРЕСНО!
10 китайских авто, которые стоит купить в 2020 году. И все кроссоверы
Китайцы из Geely уверяют, что сделали турбомотор миллионник