Бортовой журнал. 38 том. Вулканы Сицилии (2018) День 192
2018.08.27 Понедельник
Утро. Остров Липари. «Менестрель» на якорной.
Сегодня последний день шторма, докатка, остаточные волны. Но большие: в бинокль видно как горизонт словно бегут слева направо зубьями пилы. По инету волны 1,5 м плюс зыбь 1,3 м. И разный период. Значит нет-нет да придет трехметровая… Но мы намерены сегодня перейти на остров Панарея, что на полпути к Стромболи.
Давеча барахлил движок на динге. На малых оборотах тянет, но работает неровно, на средних давится и глохнет. Струя горячая, но не кипяток. На всякий случай слил возможно хватанутую воду из карбюратора. Вроде как затарахтел, но спустя некоторое время снова стал капризничать. Надо свечи проверить: я немного переборщил с маслом в бензине, могли закоптиться.
Сперва озадачились набором воды. Вчера познакомились с австралийцем Томми, маринеро в соседней марине. Он обещал бесплатно дать воды. На ветру переставляться не стали, просто навозили пресную в баклажках на динге. У нас 10 пятилитровых, 6 полторашек, канистра 20 л и опрыскиватель 8 л. Всего за рейс 87 л. Скатались пять раз – 350 л в танки, 85 в баклажках под пайолы. Подарили благодетелю флажок РФ.
Женя с Катей еще в магазин сгоняли. Я в это время подготовил яхту к старту. Сегодня все по-серьезному: всем обвязки, жилеты.
Стартовали в 15-00, когда по данным инета немного подстихли ветер и волны. Томми отговаривал: его друг вернулся утром из моря, там трехметровая волна.
Ну, что ж, мы тоже такую встретили. Сперва шли на зарифленном гроте бакштаг, после острова ветер переменился, пошли бейд. Когда задуло в лоб, на галсы размениваться не стали: наш путь всего 11 миль, на горизонте в искомой бухте лес мачт, поторопились на моторе.
Волна в проливе меж островов высокая, 3-3,5м, но пологая, почти океанская. Ветровая поверх нее 0,5-1 м, хлесткая. Но такому линкору, как «Менестрель» не страшная. Ну, побило в левую скулу, ну, сполоснуло палубу, ну, окатило пару раз экипаж. Дошли спокойно, совершенно без экстрима.
И правильно сделали, что поторопились. Присмотренные со спутника бухты на юге острова битком уставлены яхтами, с закатом на якорную спешат новые и новые.
Мы вставали на якорь трижды. Первая попытка возле суперяхты. Ну, естес-сна, буржуи вылезли и заныли: близко, миллионы жалко… Переставились мористей. На подъеме якоря снова заклинило в брашпиле цепь. Но Наташонок уже ученая, мигом остановила лебедку, болты не сорвало. Со свисающей на 10 м цепью перевел яхту в море, положил в дрейф. Мы с Женей оперативно разобрали крышку цепеприемника, потолкнули звенья.
Мористей качает. Экипаж недоволен. Наташа углядела меж мачт свободное местечко ближе к берегу. Перешли туда. Но на подъеме якоря снова клин. Матерю Фло с его обещанной деталью. Цепесъемник зажилил, теперь мы мучаемся. Теперь разбирал Женя.
Наконец место выбрано, яхта на якоре.
Женя рвется на ночную подводную охоту, я рвусь поужинать. Договорились через час после еды. Но еда, она такая коварная… Женя, уставший за суетный день, уснул едва не в тарелке. Спящего в море кидать не стали, Катя аккуратно переместила мужа в каюту.
У меня просмотр киношки, заполнение бортжурнала. Отбился в полночь, но через час снова взлетел: перемена ветра, вокруг гремят лебедки – итальянцы переставляются. Протравил цепь и я, поставил амортизаторы. Ветерок задувает. Не сильно, но не оттуда. К утру и волна сменится, возможно.
Красотища неимоверная: луна полна, мелкая, но очень яркая. Все освещено лунным светом. Вокруг яхты, над ними звезды, меж звездами и яхтами мотаются кометы стояночных огней. И курлы-курлык – итальянская речь невидимых в темноте компаний. Кокпиты как балконы или уличные кафешки, наш табор – как морской городок, где домики сбегаются в кучку на ночь, а утром разбегаются по всему морю. Посидел, погрустил приятно на луну и вааще. Жаль, экипаж дрыхнет: самое время для гитары, горячего чая и разговоров об устройстве мироздания.
Второй отбой в 3-00.
Прошли:
За день 11 миль, всего 17323 мили
Из них:
Под парусом 4 (10740)
На моторе 7 (6583)
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ: " 193 день. Панарея"
Оглавление (тома 1 -35)
Читать мой бортовой журнал с самого начала.
Читать ОБ АВТОРЕ: как я стал морским цыганом.
Если лениво ждать последовательных публикаций на Дзене, то можно:
Купить эл. книгу "Бросить все и уйти в Морские цыгане" (весь бортжурнал полностью), автор Морев Д. В. формат fb2
Купить эл. книгу "Сборник морских стихов и песен", автор Морев Д. В. формат fb2
Купить эл. книгу "Путь на Мангазею", автор Морев В. В., формат fb2
Друзья, если ссылка на следующую статью не открывается, значит она еще не опубликована, наберитесь терпения, подпишитесь на мой канал и буквально через несколько часов вы сможете прочитать продолжение)