Найти в Дзене
Автомобиль мечты

Три простые доработки печки на Рено для суровой зимы.

Подводим тепло к самым труднодоступным местам в Вашем Рено.

Стразу скажу, что тема наполовину шуточная. Почему на половину? Да потому, что нормальный автовладелец так колхозить свое авто вряд ли будет, даже если родной повозке в обед стукнет четверть века. Однако, прецеденты есть, и о них мой сегодняшний пост. В общем, отнеситесь к написанному с определенной долей иронии. Поехали!

Не секрет, что на Рено Логан существует проблема с запотеванием правого нижнего угла ветрового стекла. Для решения проблемы - кто-то играется с регулятором заслонок, кто-то кладет носок с солью или силикагелем поближе к проблемному месту, ну а кто то решает проблему кардинально.

Доработка печки на Рено Логан
Доработка печки на Рено Логан

Да, Вы все поняли правильно. Снимаем лепестки с левого центрального дефлектора подачи воздуха, разбираем душевую лейку подходящего диаметра, прикрепляем к дефлектору и - вуаля, проблема решена на корню. Больше никаких запотевших стекол 😍 По словам знакомых, такой способ действительно распространен в Якутии и окрестных регионах, где достаточно суровые зимы.

Другая похожая доработка касается проблемы с обогревом ног у того же Логана. Если Вам не хватает стандартного потока воздуха или у на Вашем Логане сломалась задвижка, которая открывает обдув в ноги, а разбирать торпеду и частично рулевое ну совсем лениво - то вот Вам идея.

Еще одна доработка печки для Рено
Еще одна доработка печки для Рено

Нужно в тот же левый центральный дефлектор приладить приладить пластиковую канализационную трубу на 50 мм с уголком. Таким образом можно зимой собственные ноги дополнительно обогревать, а летом, , направив трубу в пассажирский отсек, охлаждать напитки или все те же вспотевшие ноги.

Ну и наконец третья самоделка. Если жесткая фиксация - не для Вас, то можно сделать универсальный обдув для любых мест. На этот раз возьмем гофру для раковины в количестве двух штук и приладим все к тем же центральным воздуховодам.

Универсальная доработка
Универсальная доработка

Все, теперь можно направлять поток теплого воздуха к самым проблемным и труднодоступным местам машины. А растянув шланги, можно добавить тепла даже для пассажиров второго ряда.

Вот такие не мудреные доработки. Если Вам есть, что добавить, или у Вас есть свои изобретения для хорошей погоды в авто - милости прошу в комментарии.