Пожалуй, всем автолюбителям известно, что пружины в системе подвески играют весомую роль, обладая значительной функциональностью. При правильном выборе пружин автомобиль становится более управляемым, повышается его грузоподъемность, а изъяны на дорогах преодолеваются быстро и просто.
Классификация
В качестве цветов, используемых для маркировки, выбирают такие цвета, как желтый, оранжевый, синий, коричневый, зеленый, розовый, черный и белый. Благодаря выбранной классификации определение показателя жесткости становится простым и удобным.
След краски для большего удобства наносят с внешней стороны витка. Пружины для отечественных авто подразделяют на два класса:
- класс А – белый, желтый, оранжевый, коричневый оттенки;
- класс В – черный, синий, голубой.
Сама же пружина выполнена в абсолютно другом цвете, который зависит от выбранного защитного покрытия, которое наносится с целью максимального снижения неблагоприятной среды и коррозии. Этим покрытием выступает эпоксидная или хлоркаучуковая эмаль.
При установке новых пружин в автомобиль следует помнить о том, что подвески должны быть идентичными с обеих сторон транспортного средства. В противном случае, существует риск образования крена, который, в свою очередь, ведет к плохой управляемости автомобилем и слабой устойчивости на дороге. К тому же, если цвет пружин будет отличен друг от друга, «ходовка» износится в разы быстрее.
Подписывайтесь на канал, автомир - это целая вселенная!
Читайте также: Автомобили с самыми хрупкими автоматическими коробками