Друзья всем салют! на связи как всегда Дмитрий. В данной статье хотел бы обсудить вопрос по увеличению качественной работы фар на вашем жеребце!
Для всех нас не секрет, что блок-фара достаточно не дешевая часть транспортного средства. Занимаясь кузовщиной, мне очень часто приходиться сталкиваться с заменой фар, и когда заказываешь запчасти, глаза на лоб лезут от стоимости фар. Даже на простую Гранту, как то себе заказывал, цены начинаются от 5000 рублей и пошли выше, в зависимости от марки авто. На иномарки так вообще под 20 ку стоят.
Как же содержать фары в надлежащем состоянии? Ну начнем с того, что за фарами нужно ухаживать как с наружки, так и с внутренней части. Снаружи нужно постоянно следить за состоянием стекла. Почаще протирать, убирать грязь и песок, чтобы не было эффекта пескоструя. Также периодически полировать линзу. Как это правильно делать расскажу в следующей статье.
С внутрянки мы следим за тем, что бы на пластике так же не было грязи и всяких отложений, почаще протираем. Постоянно контролируем состояние электро разъемов, прочищаем, нередко загрязнение разъемов приводит к неполноценной подачи электроэнергии.
Так же бывает что фары запотевают. Что бы это предотвратить, можно в скрытые полости фары положить небольшие мешочки с силикагелем, ну и конечно почаще осматривать корпус фар на наличие трещин и дефектов.
Ну и будет не лишним хотя бы раз в пол года проверять предохранители фар, а разъемы контактов и проводку мультиметром. Стоит он не дорого, зато как-нибудь морозным утром, Вам не придется устраивать пляски вокруг вашей ласточки.
Благодарю за прочтение. Ставьте лайки, будьте на связи и активны. До новых встреч!