Hyundai Mobis также работает с KT над разработкой обновляемого в реальном времени программного обеспечения для автомобильных навигационных систем и сотовой связи транспортных средств (C-V2X). В декабре 2018 года KT изготовила прототип терминала связи в автомобиле, в котором используется технология C-V2X, чтобы автономные транспортные средства могли избежать случайных столкновений во время вождения. KT использовался для поддержки связи между установленными на транспортных средствах терминалами 5G и базовыми станциями 5G. Hyundai Mobis разработала соответствующие технологии для извлечения основной информации и отправки ее на сервер. Во время ежегодного собрания Общества автомобильной инженерии в 2019 году Autohome познакомился с технологией C-V2X в Шанхае. В отличие от сети связи 5G, запущенной Hyundai Mobis, технология C-V2X, представленная на этот раз в Шанхае, основана на сети связи 4G. Демонстрационный контент включает предупреждение об ограничении скорости, предупреждение о приближении моста, предупреждение о светофоре и другие функции. Стоит отметить, что продемонстрированный на этот раз автомобильный терминал уже совместим с технологией 5G C-V2X. Я считаю, что в ближайшем будущем мы можем увидеть применение технологии C-V2X, основанной на сети связи 5G, на китайском рынке.