С наступлением зимнего сезона, рано или поздно встает вопрос о замене шин. Вообще различают три вида шин, это «летние», «зимние» и «всесезонные». Если с летними и зимними шинами все понятно, то давайте разберемся, стоит ли ездить зимой на всесезонных шинах. И вообще как правильно выбирать шины для зимней езды.
Если у вас новые летние шины, и вы считаете что можно их не менять, так как протекторы еще не стерлись, и снег будет успешно выводиться через канавки, то вы глубоко ошибаетесь. Во первых, летние шины изначально создаются «для лета». Состав резины летних шин вообще не подходит для низких температур, так как при низких температурах такие шины затвердеют, и станут практически «дубовыми». А от твердой резины на льду никакого сцепления с дорогой ждать не стоит. Летние шины изначально более твердые чтобы не «плыть» в жаркую погоду, и рассчитаны на вывод только воды из канавок. Так что не ставьте летние шины, для своего же блага.
Но вот зимние шины изготавливаются из более эластичной и мягкой резины, более ламелизированны, и рисунок протектора заточен для эксплуатации в зимних условиях. Основным отличием зимних покрышек является разделение на шипованные и просто ламелизированные. Как правило, шипованные оправдывают себя полностью только на обледенелых и укатанных снегом дорогах. Если же на дороге в основном просто снег и грязь, вполне подходят и «липучки». Стоит добавить еще и то что в Европе законы запрещают использование шипованных шин из-за того, что они быстрее портят дорожное покрытие, нежели обычные шины. Выбирать шины нужно такие, которые имеют количество канавок и ламелей, больше среднего. Нужно чтобы прорези были более-менее глубокими, чтобы сцепление не было слабым, а производителя надо выбирать доверенного и желательно зарубежного.
А теперь настала очередь всесезонных шин. На самом деле всесезонные шины не имеют преимуществ ни летних, ни зимних шин. Простыми словами «Ни рыба, ни мясо». Летом на них еще можно ездить, а вот зимой они, так же как и летние «дубеют». Лучше всего всесезонные подходят для весны и осени. Таким образом, им больше подходит название «межсезонные». И в развитых странах большинство автовладельцев имеют три комплекта шин: летние, зимние и межсезонные.