Хонда сделала очень интересную модель.Круизер на редкость вышел удачным как в плане дизайна так и по техническим характеристикам.И конечно же высочайшая надежность Honda.
Мотоцикл получил мощный четырех цилиндровый двигатель.Объемом 1284 см и мощностью ровно в 100 л.с при этом солидный крутящий момент 121 Hm.
Лишь на скоростях свыше 140-150 км/час боковой сильный ветер начинает доставлять
Хонда сделала очень интересную модель.Круизер на редкость вышел удачным как в плане дизайна так и по техническим характеристикам.И конечно же высочайшая надежность Honda.
Мотоцикл получил мощный четырех цилиндровый двигатель.Объемом 1284 см и мощностью ровно в 100 л.с при этом солидный крутящий момент 121 Hm.
Лишь на скоростях свыше 140-150 км/час боковой сильный ветер начинает доставлять
...Читать далее
Цены на Honda x4 начинаются с отметки в 170 тысяч.
Хонда сделала очень интересную модель.Круизер на редкость вышел удачным как в плане дизайна так и по техническим характеристикам.И конечно же высочайшая надежность Honda.
Мотоцикл получил мощный четырех цилиндровый двигатель.Объемом 1284 см и мощностью ровно в 100 л.с при этом солидный крутящий момент 121 Hm.
Разгон до 100 км/час составляет всего 3.8 сек.И это не смотря на довольно внушительную массу мотоцикла в 249 кг.
Спидометр ограничен на 180 км/час но двигатель может и больше.
- Стрелка спидометра закладывается практически в мгновение.И ограничена искусственно при достижении 210 км/час.
- Мотоцикл явно не для новичков.Совладать с ним на малых скоростях будет не просто.Как и маневрировать в потоке.Все-таки ширина в 745 мм и вес в снареженном состоянии около 270 кг дают о себе знать.
Низкий центр тяжести помогает сохранять полный контроль на высоких скоростях.
Бокового ветра или встречных фур на Honda X4 можно не бояться.
Лишь на скоростях свыше 140-150 км/час боковой сильный ветер начинает доставлять дискомфорт.
- Коробка передач 5 ступенчатая а максимальный крутящий момент смещен в зону низких и средних оборотов.Недостатка в мощности и тяге не прослеживается.Honda X4 позволяет резко ускорится с любых скоростей.Максимальный крутящий момент доступен уже с 5000 об/мин.
Расход топлива около 7-8 литров AИ-92.
Классическая круглая фара отлично освещает в темное время суток.
- Большой вес не мешает мотоциклу остановится в нужный момент.Тормозное усилие прогнозируемое.Тормоза взрослые:два передних диска по 310 мм и один задний на 276 мм.
Честно говоря, благодаря брутальному виду Honda X4 мог стать мотоциклом Арнольда Шварценеггера при съёмках фильма терминатор.И смотрелся бы вполне уместно.
Двигатель SC38 считается одним из самых крепких представителей того времени.
Итоги.
Круизер в котором есть все необходимое и ничего лишнего!
Тут вы не встретите инжекторный двигатель, систему ABS или новомодную цифровую панель.
Это настоящий брутальный карбюраторный монстр. Прежде чем сесть за него оцените свои возможности.