Здравствуйте, дорогие читатели! Хочу предложить посмотреть интерактивную карту, где отмечено как будет развиваться Нижегородский метрополитен, куда будут продлены существующие линии, где построят новые, а также где разместят новые станции метро.
Источником для карты служили генеральный план города от 2010 и схема участков закрепления технических зон строительства метрополитена (ЗТЗСМ) в г. Нижнем Новгороде.
Карта со всеми станциями (построенные, перспективные) - https://yandex.ru/maps/-/CCUAaKQTLD
Карта только с обозначенными линиями - https://yandex.ru/maps/-/CCUAaKQQDD
Об Автозаводской линии:
Городские власти хотят продлить эту линию в исторической части города на две станции: Оперный театр и Сенная. У последней будет в шаговой доступности пересадка на Нижегородскую канатную дорогу к г. Бор и автостанцию Сенная.
В Автозаводском районе впервую очередь предлагается продление на две станции (Мончегорская и Юго-Западная) в сторону пос. Новинки. На схеме ЗТЗСМ предлагается строительство ещё одной станции Коломенская, но власти не включили её в последнюю программу (далее - программа) комплексного развития транспортной инфраструктуры города до 2030 года. На карте она присутствует для ознакомления, вполне возможно оставят задел под неё при продлении.
Далее линия должна пройти р. Оку и выйти на другой берег, где будет построена ст. Новинки, у которая будет пересадка на будущую Нагорную (третью) линию Нижегородского метрополитена.
Размещение ст. Новинки явно будет меняться ближе к проектированию, к тому же ещё не определено точно как пойдёт сама третья линия. На карте привёл два варианта продления Автозаводской линии через р. Оку.
Первый вариант с размещением трёх станций, одна из которых будет пересадочной на Нагорную линию. Она тянется в сторону ЖД-станции Окский берег. Имеет розовый цвет на карте. Это версия генерального плана города.
Второй вариант с размещением одной станции Новинки, служащей пересадкой на Нагорную линию. Обозначен красным цветом. Вариант из схемы выше ЗТЗСМ.
О Сормовско-Мещерской линии:
Приоритетным будет продление линии в сторону г. Балахна на две станции: Варя и Сормовская. Станция Варя будет иметь пересадку на ЖД-линию городской электрички.
В дальнейшем проектировщики представили два варианта продления. Первый вариант вдоль улиц Коминтерна, Свободы, Большой Починковской и проспекта Кораблестроителей. С пересадкой на ЖД-станцию Починки. Обозначен небесно-голубым цветом.
Второй вариант вдоль улиц Культуры, Светлоярской, проспекта 70 лет Октября, Стрелковой и Планировочной. С пересадкой на ЖД-станцию Копосово. Обозначен темно синим цветом.
От конечной станции Стрелка должны продлить линию на одну станцию Волга, которая расположиться на ул. Карла Маркса.
А на перегоне между ст. Стрелка и ст. Московская возле Нижегородской ярмаркой должны когда-нибудь в перспективе возвести ст. Ярмарка. Её начинали строить ещё в 90-х, но тогда средств не хватило. Перед Чемпионатом мира по футбола 2018 года решили продлить линию от ст. Московская до ст. Стрелка, минуя ст. Ярмарка, для обслуживания нового стадиона, а также соседних ТРЦ и ближайших жилых кварталов.
Некоторые представители власти говорили об ответвлении линии после ст. Московская в сторону г. Бор, даже такое есть в генеральном плане. Но лично мне кажутся эти планы очень труднореализуемые и больше очень-отдалённой перспективой на несколько десятков лет вперёд. Ибо у Нижнего Новгорода вокруг столько места для застройки и развития территорий, что строить в пойменных лугах р. Волги явно нецелесообразно.
Хотел бы упомянуть отмененную станцию Сормовско-Мещерской линии. Станцию "Мещерское озеро" предлагали построить у дома 5А по Мещерскому бульвару на перегоне между ст. Волга и ст. Стрелка. Её строительство признано нецелесообразно из-за потенциального низкого пассажиропотока с учётом стоимости строительства и эксплуатации станции.
О Нагорной линии:
Существует две вариации как следует провести Нагорную линию. Третья линия в хронологическом порядке Нижегородского метрополитена.
Генеральный план "предлагает" провести линию через Большую Покровскую улицу, Проспект Гагарина до жилого массива Щербинки и до будущей перспективной жилой застройки д. Ольгино, пос. Новинки.
На схеме ЗТЗСМ есть предложение по проводу линии вдоль улиц Варварской, Ванеева, далее в Верхние Печёры, дер. Кузнечиху, дер. Анкудиновку, до ул. Ларина, Константиново, Бешенцево и наконец уже в Ольгино и Новинки. На ст. Новинки будет пересадка на одноименную станцию Автозаводской линии.
---
Спасибо за внимание! Надеюсь статья Вам понравилась. Буду признателен за подписку и "лайк".
Рад любым комментариям и мнениям, не стесняйтесь, пишите в комментариях!