И так что же такое автомобиль, и с чем его едят.
Ни для кого не секрет, что автомобиль это средство передвижения управляемое "пилотом" (водителем), предназначенное для преодоления больших расстояний с целью сэкономить много сил и времени.
Сославшись к Википедии, то автомоби́ль, или самодвижущийся экипаж — это моторное дорожное и внедорожное транспортное средство, используемое для перевозки людей или грузов. Основное назначение автомобиля заключается в совершении транспортной работы.
В современном мире автомобиль играет не маловажную роль в жизни людей, и давно перестал быть роскошью. Сейчас данное чудо доступно практически любому. Но знания о них отнюдь не каждому. Так давайте же разберем его по ча,стям и узнаем с чем все-таки мы имеем дело и из какого он теста.
И так, приступим.
Первое, что хочется сказать, так это то, что весь автомобиль по каждой детальке мы разбирать сразу не будем. Для меня это займет огромное количество времени, а для Вас кашу в голове.
По этому, разделим наше чудо прогресса на небольшие основные узлы и элементы, а в следующих статьях разберем каждые на детали более подробно.
1. Кузов
Ку́зов — это часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза.
Казалось бы, о чем тут говорить, его и так видно. Двери, окна, капот... ничего интересного. А вот и нет! На самом деле кузов играет огромную роль в жизни автомобиля и его владельца. Очень многие важные части кузова не видны нашему глазу, да и служит он не только для того, чтобы в нем сидеть и спасаться от дождя. Но более подробно позже.
2. Двигатель.
Автомобильный двигатель — двигатель, который преобразует энергию какого-либо рода в механическую работу, необходимую для приведения автомобиля в движение. Наиболее распространённым типом автомобильного двигателя является поршневой двигатель внутреннего сгорания.
Сердце любого автомобиля. Каждый ребенок знает, без чего не поедет ни одна "машинка". Это одна из самых сложных на первый взляд систем автомобиля, но это только на первый взгляд. Далее мы обязательно рассмотрим как и на чем работают каждый двигатель.
3.Трансмиссия.
Трансми́ссия (силовая передача) — в машиностроении все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться (например, с колесами в автомобиле), а также всё, что обеспечивает работу этих механизмов.
В простонародье - коробка передач. В автомобиле позволяет увеличивать скорость, не повышая рабочие обороты двигателя, что увеличивает ресурс двигателя.
4.Передняя и задняя подвеска.
Подвеска автомобиля, или система подрессоривания, — совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой.
В простонародье ходовая часть автомобиля. Как это удивительно бы не звучало, но передняя подвеска находится спереди автомобиля, а задняя подвеска сзади автомобиля :D.
Ну в общем то это все основные узлы автомобиля. Правда есть и более мелкие системы автомобиля, без которых автомобиль не проживет. Упомянуть о них стоит, но разбирать их будем позже в отдельных статьях.
- Система зажигания - это достаточно сложная совокупность приборов, отвечающая за появление искры в тот момент, который соответствует режиму работы силовой установки.
- Система охлаждения - это сеть компонентов, которая отводит тепло от работающего двигателя.
- Тормозная система - предназначена для снижения скорости движения и/или остановки транспортного средства или механизма. А также позволяет удерживать транспортное средство от самопроизвольного движения во время покоя..
- Газораспределительный механизм (ГРМ) - механизм, обеспечивающий впуск и выпуск рабочего тела в двигателях внутреннего сгорания.
- Рулевое управление — система управления направлением движения транспортных средств с помощью рулевого колеса. Состоит из механизмов, преобразующих положение (угол поворота) руля в пропорциональное изменение положения колёс.
- Электрооборудование автомобиля — совокупность устройств, вырабатывающих, передающих и потребляющих электроэнергию на автомобиле.
Почему о них отдельно? Потому что все эти системы являются частью перечисленных ранее узлов автомобиля. Например тормозная и рулевая система - часть подвески, охлаждение и зажигание часть двигателя и т.д.
Так же заикнусь о полном приводе, системах ABS, усилителях руля, различных датчиках и т.п. Данных "микро" систем и узлов много, и о них мы поговорим, но это другая история. Так как не все автомобили оборудованы данными причудами.
