Мой руководитель отдела купил себе новенький солярис. Разумеется это стало темой дня, а я решил поразмышлять о целесообразности покупки машины в современном мире.
Эту тему я и хочу с вами обсудить в этой статье: купить авто или инвестировать эти деньги?
Подпишись на канал, чтобы не пропустить новые темы для обсуждения. И так продолжим...
Для наглядности разберем два случая:
- Покупка за накопленные деньги
- Покупка в автокредит
Покупка машины за накопленные деньги
На мой взгляд, сейчас это редкий случай. Копить внушительную сумму, чтобы потратить на пассив сродни финансовому самоубийству.
И так, рассмотрим бюджетную новенькую машину за 1 млн рублей.
На работе говорят, что солярис начальника стоит 950 тыс. рублей.
Моя чистая дивидендная доходность портфеля составляет 7.1%
Кому интересно, я приводил её расчет в одной из моих статей, ссылку оставлю внизу поста.
Беру доходность 7.1% за основу расчета.
Я не обладаю особыми знаниями, но получаю такую дивидендную доходность, а значит это может каждый.
Не хитрые вычисления:
1 млн * 7.1% = 71 000 рублей.
Или 5900 рублей ежемесячная добавка к зарплате/пенсии.
Я считаю, что это не плохой результат, разумеется это не много, но для дополнительной пенсии сойдет.
Да и адекватно, любой сможет за жизнь отложить 1 млн. рублей, какой бы не был заработок.
А экономически активному человеку, которому пока эти деньги не нужны, может их реинвестировать или тратить на траспорт - 6000 рублей в месяц вполне достаточно.
У нас в Иваново такси по городу стоит 100-120 рублей, в час пик до 250 рублей.
В теории должно хватить и при этом нет расходов на страховку, топливо и мелкий ремонт.
Покупка машины в кредит
Допустим есть 300 000 рублей и 700 000 рублей возьмем в кредит.
Приведу Бесовский Сберовский калькулятор:
15 536 ежемесячный платеж или 932 160 рублей за весь срок кредита. Общая сумма затрат 1 232 тыс. рублей.
Не хитрые вычисления:
1, 23 млн * 7.1% = 87 500 рублей.
Или 7 300 рублей ежемесячная добавка к зарплате/пенсии.
Соответственно, чем дороже автомобиль, тем больше дивидендная зарплата. Правда, стоит учесть изменение в мышлении.
Человек, который может легко купить машину за 5-6 млн. рублей, не поймет в чем радость получать 30 000 ежемесячно пассивного дохода. Восприятие ценности денег разная.
Человеческая природа
Я сижу довольно улыбаясь, что разобрал все по полочкам и многие мои коллеги на работе дружно покивали головой в знак согласия. После разговора, все сели в свои автомобили и поехали домой и я в том числе.
И вот парадокс, я понимаю, что общество двигается в сторону разумного потребления.
У меня дома появились многоразовые пакеты для продуктов взамен целофанновых.
В эпоху сверх дешевого такси, которое быстро приезжает, каршеринга, а так же моды на велосипеды, самокаты машина становится баластом.
Только вот этот баласт, я не могу отпустить. Мне не нужен новый автомобиль, но продавать своего старого китайца я не хочу.
И разумеется найду много весомых доводов: от поездки к родителям в другой город до перевозки чего-нибудь большого и тяжелого.
Что порой одно и тоже. Мама делает отличные соленья на зиму.
Наверное, здесь как раз и нужен подход золотой середины. Особенно когда вспоминаешь, что самый величайший инвестор Уорен Баффет ездит на обычном автомобиле, хотя может позволить всё что угодно.
Как и обещал, ссылка на мою статью, где я приводил расчет чистой дивидендной доходности моего портфеля - ребалансировка портфеля.
Надеюсь было полезно, друзья!
P. S. Поддержи канал подпиской, лайком или комментом, тебе ничего не стоит, а мне будет приятно👍