Приветствую вас, дорогие друзья! Кто из автомобилистов не получал «письма счастья»? С каждым годом камер, фиксирующих нарушения на дорогах становится все больше и больше. Поговорим сегодня о принципах работы камеры, которая фиксирует наезд на «стоп-линию». В интернете бытует мнение, что если наехал на стоп-линию, то надо оставаться на месте, не двигаться ни взад, ни вперед, дабы камера вас не зафиксировала(якобы фиксируют какие-то датчики на движение). Так ли это? Давайте разбираться. Для начала рассмотрим какие нарушения правил пересечения фиксирует камера и какие предусмотрены штрафы:
- на переезде через железнодорожные пути при действующем светофоре, звуковом сигнале в соответствии с п. 12. 16.1 КоАП РФ налагается наказание 1000 рублей, забираются водительские права на 6 месяцев;
Повторное нарушение влечет за собой лишение права управлением автомобилем на срок 12 месяцев. Если оплатить штраф за 20 дней после вынесения постановления, то можно сэкономить 50% денежных средств.
Так, со штрафом разобрались, едем дальше, давайте разбираться с принципом работы камеры. Ориентирами для работы комплексов видеонаблюдения являются специальные фотометки, которые заносятся в программу при калибровке. В процессе установки камеры ее объектив настраивается таким образом, чтобы обеспечить наилучшую видимость с учетом возможных помех со стороны кузова. Для того чтобы избежать искажений, настраивается чувствительность к бликам, тени, а инфракрасные излучатели повышают эффективность работы камеры в темное время суток. Стоит учесть, что даже при отсутствии прорисованной стоп-линии на асфальте устройство с помощью меток сможет определять границу, которую нельзя пересекать, заезжая на нее колесами авто. При этом закрывать ее бампером можно, не нарушая закон. Правильно отрегулированная камера отличается небольшой погрешностью, поэтому ложные фиксации практически невозможны.
А что же делать, если не успеваешь остановиться? Ведь на практике водитель может не успеть затормозить в нужном месте. Давайте вместе рассмотрим, как поступить в такой ситуации. Есть несколько вариантов:
1.Проехать на запрещающий сигнал светофора. Вариант самый плохой, как с точки зрения размера штрафа (1 000 рублей), так и с точки зрения опасности маневра.
2.Остановиться после линии. Этот вариант лучше предшествующего, т.к. и штраф меньше (800 рублей), и маневр относительно безопасен.
3.Остановиться после стоп-линии и сразу же вернуться за нее задним ходом. В данном случае водитель получит как штраф за пересечение стоп линии (800 рублей), так и штраф за движение задним ходом на перекрестке (500 рублей). Кроме того, с точки зрения безопасности этот вариант хуже предыдущего. В данном случае велика вероятность, что сзади Вас подопрет другой автомобиль, в столкновении с которым будете виноваты Вы, т.к. при движении задним ходом нельзя создавать помех другим транспортным средствам.
3.Штраф за выезд на перекресток в случае затора
Еще одно нарушение — выезд на перекресток, за которым образовался затор. Суть нарушения заключается в том, что водитель въезжает на перекресток и не может его покинуть из-за затора. Подобное нарушение приводит к тому, что заторы образуются и на всех остальных дорогах, прилегающих к перекрестку.
Административное наказание за описанное нарушение — это штраф в размере 1 000 рублей (часть 1 статьи 12.13 КоАП). При своевременной оплате этого штрафа предоставляется скидка.
Чтобы не получить этот штраф, следует при въезде на перекресток правильно оценивать дорожную ситуацию. Если у Вас есть сомнения, что Вам удастся выехать с перекрестка до включения красного сигнала светофора, то рекомендую остаться у стоп-линии на въезде.
Не нарушайте ПДД, да будет вам счастье!
Всем удачи на дорогах!
«Ни гвоздя, ни жезла!»