Начинающих автолюбителей иногда приводит в тупик вопрос: “гидрокомпенсаторы – что такое?”. Эта миниатюрная комплектующая двигателя помогает сэкономить топливо, улучшить динамические характеристики, снизить шум от работы мотора. Чтобы обнаружить эту запчасть, надо обратить внимание на верхнюю часть двигателя. Блок цилиндров там прикрывается головкой, где вращается распределительный вал с выступами, так называемыми “кулачками”. Гидрокомпенсаторы размещаются за этими выступами.
Из чего собран и как работает гидрокомпенсатор
Эта запчасть собрана из двух элементов:
- шарикового клапана;
- плунжерной пары.
По клапану внутрь детали поступает масло. За счет давления этой жидкости регулируются зазоры между распределительными валами и клапанами. Водителю не приходится вручную контролировать механизмы газораспределения, техническое обслуживание гидрокомпенсатору не требуется.
Раньше изменения размеров клапанов компенсировались пятками. Когда они выходили из строя, этот дефект характеризовали выражением “стучат клапаны”. Их регулировка была трудной задачей, требовавшей глубоких технических познаний.
Какими бывают гидрокомпенсаторы
Эта запчасть может относиться к одному из четырех типов:
- роликовые гидродвигатели;
- гидроопоры;
- гидроопоры для установки в коромысла и рычаги;
- гидротолкатели.
На большинстве современных транспортных средств сегодня устанавливают запчасти последнего типа.
Как понять, что гидрокомпенсатор пора менять или ремонтировать
Эта деталь выходит из строя в силу естественного износа — как правило, одновременно с двигателем. Манера вождения и нюансы эксплуатации автомобиля на ней практически не сказываются. Выявить наличие неисправности можно по характерному стуку. Возможно, каналы в гидрокомпенсаторах или головке блока забились, так как владелец авто решил сэкономить на масле. Также есть вероятность того, что заклинило плунжерную пару или на внешней части корпуса плунжера сформировался нагар.
Как продлить срок службы гидрокомпенсатора
Чтобы гидрокомпенсатор прослужил как можно дольше, надо своевременно заменять в нем масло. От низкокачественного масла клапан детали забивается, а плунжерная пара преждевременно изнашивается — поэтому на этой жидкости лучше не экономить. Желательно приобретать синтетические масла и заливать их не в точности через указанное в инструкции количество километров пробега, а чуть раньше.