Здравствуйте дорогие читатели, сегодня разберем с вами корейский автомобиль Hyundai Tucson. Автомобиль уже успел завоевать не мало поклонников и стать более чем узнаваемым на Российский дорогах, да и не только на Российских. Модель очень хорошо показала себя так же и на вторичном рынке, она не сильно теряет в цене, за это в том числе мы ее и полюбили.
Внешний вид
Хоть автомобиль и Корейский, но сделан внешне без излишеств и спокойно можно назвать Европейским. Отличительные черты автомобиля: широкая решетка радиатора с хромированными вставками, удлиненные светодиодные фары как у porsche. В целом передок выглядит массивно и в потоке точно не затеряется. Задний вид автомобиля так же имеет удлиненные фары, впрочем Корейцы на это горазды. А вот на крыше автомобиля расположился плавник в целях придания вида совместно с кромкой багажника.
Задний бампер уже не такой массивный как спереди, т.е. весь упор автомобиля сделан на передний вид. Если смотреть в целом оно и правильно, придает сбалансированности дизайну.
Несмотря на 2018 год выпуска автомобиля он выглядит уже не так интересно как хотелось бы, но все же есть свои изюминки которые еще позволяют автомобилю выделяться.
Технические характеристики
В России автомобиль в продаже с тремя типами двигателей. Два бензиновых и один дизельный.
Двигатели:
- Атмосферный 2,0 литровый на 150 л. с. в паре с 5 ступенчатой МКПП или с 6 ступенчатым автоматом.
- Турбовый 1,6 литровый на 177 л. с. в паре с 7 ступенчатым автоматом.
- Дизельный двигатель 2,0 литра на 185 л. с. в паре с 8 ступенчатым автоматом.
В среднем расход топлива составляет в районе 7-8 литров на 100 км, и разгон до сотни варьируется от 9 до 11 секунд а зависимости от двигателя, начиная от турбо, дизель и просто бензин. Бак объемом 62 литра, на которые в среднем проедите 800 км.
Салон и багажное отделение
А вот в салоне все похуже, чем снаружи. Салон можно назвать даже немного устаревшим в 2020 году, устаревшее расположение дисплея, довольно простенький блок климат-контроля, простая приборная панель и если честно немного некрасивый по дизайну мульти-руль. Но при всем этом, автомобиль неплох в целом, если рассматривать интерьер в целом за счет качественных материалов отделки, плавности переходов отдельных деталей ну и конечно кнопка старт-стоп.
Автомобиль подойдет, если ваш рост превышает 185 см, регулировки позволят спокойно настраивать кресло под 195-200 см роста, что достаточно для среднего потребителя. Задний ряд достаточно просторен и удобен, угол наклона задних кресел подобран идеально, чувствуешь себя в автомобиле за 4+ миллиона. На долгие поездки комфорта в салоне хватает, не затекает спина, шумоизоляция на хорошем уровне, практически не слышно шума колес и рева мотора в целом, как например на том же Hyundai Sonata.
главное есть подлокотники и они удобны, что самое приятное для водителя есть ярко выраженный подлокотник со стороны двери, что удобно. При поезде на дальние дистанции знатоки поймут, как это облегчает дорогу.
Климат контроль кстати говоря идет 2-х зонный, чего вполне хватает. Имеются все возможный подогрев кресел как передних, так и задних, подогрев руля и лобового стекла.
Багажник у Hundai Tucson вмещает в себя 490 литров и если сложить спинки заднего ряда вместит все 1480 литров. При этом, если вы собираетесь переночевать в машине, сложенные спинки образуют почти ровный пол и спокойно можно спать сзади без вреда для здоровья. А вот за полом багажника прячется полноразмерная запаска.
Цена на автомобиль варьируются сейчас от 1.6 миллиона рублей до 2.4 миллиона рублей за комплектацию Hight Tech Plus.
Это может быть интересно: Новая топ версия Хавал Ф7
Спасибо за внимание. Если понравилась статья, то палец вверх и подпишитесь на канал. Нам будет приятно!