По данным Всемирной организации здравоохранения, пристегивание ремня безопасности в случае столкновения или внезапной остановки снижает риск смерти до 50% для тех, кто сидит впереди автомобиля, и до 75% для тех, кто сидит в задней части автомобиля. Несмотря на это, только 43% пассажиров пристегиваются ремнями безопасности в задней части автомобиля, подвергая опасности не только собственное здоровье, но и здоровье и жизнь тех, кто впереди.
В случае аварии необходимо как можно скорее предпринять ряд шагов. Чтобы максимально предотвратить возникновение новой опасной ситуации, сначала необходимо обозначить место происшествия с помощью знака аварийной ситуации. Он предупредит других водителей о необходимости быть осторожными и снизит скорость. Если будет замечено, что в аварии пострадали люди, необходимо немедленно вызвать скорую помощь и пожарную команду. Если очевидцы или случайные прохожие решают оказать первую помощь пострадавшим, это должно быть сделано в соответствии со схемой оказания первой помощи, чтобы не причинять дальнейший вред пострадавшим.
Среди населения часто бытует неправильное представление о том, что отсутствие ремня безопасности спасает жизнь человека. Анализируя каждое ДТП отдельно, не исключено, что по любому из них к такому выводу может привести вывод конкретных обстоятельств, но это отнюдь не закономерность, а исключение из закона.
Анализируя тяжесть травм при автомобильных авариях, становится ясно, что использование ремней безопасности в сочетании с подушками безопасности и другим оборудованием значительно снижает риск опасных для жизни травм. В случае столкновения ремень безопасности может вызвать ссадины на теле или, на более высоких скоростях, ожоги кожи там, где он находится в непосредственном контакте с телом человека, но это относительно легкие травмы.
Недавно компания Skoda запатентовала нововведения для ремне безопасности, более подробно можно почитать здесь