Давным давно, будучи еще школьником, дядя отдал мне свой шоссейный велосипед "Турист".
Тогда я не понимал в нем ничего. Просто гонял на нем на дачах по кривым дорогам и как итог, улетел через руль и переднее колесо приняло жесткую форму "восьмерки".
Много лет велосипед стоял на даче и мне вообще не нужен был. Несколько лет назад, с другом забрали его с дачи и отвезли ему в частный дом. Где соответственно так же лежал долгое время, но уже в разобранном виде.
И тут я загорелся восстановлением этого велосипеда.
Вообще в планах была сборка на всех новых комплектующих, по сути от Туриста должна была остаться только рама.
На велосипеде я хочу, так сказать, добиваться поставленный перед собой целей. А именно преодолевать достаточно большие расстояния. Основная направленность, это спорт и катание по трассе, а не покатушки по городу. После подсчетов основных расходов на запчасти (без учета мелочей, типа смазок, подшипников и т.д.) вышла сумма, равная практически стоимости нового шоссейника начального уровня.
Я конечно местами готов на такое, но не в данном случае.
В итоге было решено следующее:
1) Данный велосипед "Турист", будет отреставрирован, НО! с некоторыми доработками запчастей. По сути, это усовершенствование имеющихся компонентов. Данные доработки скажутся и на весе велосипеда, конечно же в лучшую сторону. Об этом я расскажу позже.
2) А для спорта и достижения поставленных целей, я решил приобрести новый шоссейник.
Думаю это более обдуманный план действий.
Далее я буду рассказывать о всех процессах преображения велосипеда ХВЗ "Турист"
Много кто говорит, что Туристы это по сути так себе велосипеды. Лично меня, это никак не задевает. Уровень доработок и внимания к мелочам будем высоким. По крайней мере такого я не видел пока.
Может конечно я мало что видел, касаемо велосипедов, но лично для меня такой подход к деталям будет правильным.
Следите за блогом и Вы увидите итоговый вариант😉