Краш-тест необходим для того, чтобы установить уровень безопасности автомобиля. Такие тесты начали проводиться ещё с 30-х годов прошлого столетия.
На сегодняшний день краш-тест не ограничивается только боковым и фронтальным столкновением. В частности, есть и тест, в котором машина переворачивается. Среди всех тестов можно выделить наиболее странные.
Лосиный тест
На территории Швеции происходит множество ДТП с участием животных. Именно поэтому в этой стране решили проводить краш-тест для которого подготовили макет лося весом 450 кг. Машина разгоняется до 70 км/ч и сталкивается с этим макетом.
Старая или новая
В США проводят тест, в котором сталкивают лбами новую и старую машины одной марки. Например, такой тест был проведен с машинами Chevrolet Bel Air 1959 г.в. и Chevrolet Malibu 2009 г.в. Тест показал значительное преимущество новой модели. Классические варианты Chevrolet вообще не оставляют водителю шансов на выживание.
Subaru или домашние животные
Японская компания проводит тест на надёжность удерживающих устройств для животных. В это устройство помещается макет животного и осуществляется столкновение. Кроме всего, еще и анализируется опасность такого столкновения для водителя и пассажиров.
Гиперкар или кувалда
Компанией Koenigsegg был проведен краш-тест с участием автомобиля, стоимостью более 2 млн долларов. Его били кувалдой, а также заезжали на нем на искусственные преграды. В частности, на автомобиле преодолевали бордюры. Краш-тест был проведен даже несмотря на то, что таких автомобилей всего 80 единиц.
Форд Фокус или бетонный блок
Для эксперимента ведущими британского шоу был выбран Форд Фокус первого поколения. В автомобиль посадили манекены и на скорости 200 км/ч направили его на бетонный блок. От автомобиля ничего не осталось, кроме груды металла.
Audi Q7 или Fiat 500
Такой смешной или даже нелепый тест был проведен немецким автомобильным клубом. Не удивительно, что в тесте победил внедорожник Audi Q7.
Solaris и живой человек
В данном тесте вместо манекена принимал участие каскадёр. Автомобиль разогнали до 64 км/ч и столкнули с перекрытием, которое закрывало водительскую сторону на 40%. Несмотря на то, что машина получила большие повреждения, водитель не пострадал. Эксперимент показал, что автомобиль не такой уж и хлипкий, как может казаться на первый взгляд.
Интересная статья? Поставьте лайк и поделитесь с друзьями в социальных сетях.
