Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Странница

Заброшенные корабли на Оке

Маленькая предыстория. Было теплое, ещё не пасмурное начало октября этого года, меня душил город и одиннадцатый класс, поэтому я решила проветриться и свалить загород на день. Привычная схема: будильник в 8:00 - автобус - электричка - направление «Москва-Тула».
Покупаю билет до станции «Ока», сажусь в вагон. Вообще виды из электрички Тульского направления прекрасные: железнодорожные пути проходят

Маленькая предыстория. Было теплое, ещё не пасмурное начало октября этого года, меня душил город и одиннадцатый класс, поэтому я решила проветриться и свалить загород на день. Привычная схема: будильник в 8:00 - автобус - электричка - направление «Москва-Тула».

Покупаю билет до станции «Ока», сажусь в вагон. Вообще виды из электрички Тульского направления прекрасные: железнодорожные пути проходят мимо Царицыно, над реками Москвой и Окой, через леса, а после Серпухова взгляду открываются просторные поля по обе стороны.

Электричка останавливается, выпрыгиваю из вагона.

Подъезжая к станции «Ока»
Подъезжая к станции «Ока»
Нужно сразу предупредить: выходить лучше из первых вагонов, так как платформа недлинная; ну а я прослушала объявление об этом и мне пришлось выпрыгивать в прямом смысле))
В принципе невысоко, нетравматично.
В принципе невысоко, нетравматично.
-3

Сухой воздух, дымка в небе, я спускаюсь с платформы вниз к нескольким домам посёлка и иду далее по пыльной дороге.

Вид с платформы
Вид с платформы

До этого «кладбища кораблей» (как оно было названо где-то в интернете) идти надо вдоль реки 1-1,5 км до проезжей дороги, заканчивающейся как раз у нужного места.

Дорога к месту назначения; вдалеке - дома Серпухова
Дорога к месту назначения; вдалеке - дома Серпухова

Так, «кладбище» представляет из себя кораблей пять, расположенных вокруг небольшой территории с насыпями и шинами, вероятно, мотошколы. Не то, конечно, чего я ожидала (судя по описаниям в «интернетах», раньше кораблей было больше и в них можно было полазить), однако выглядит довольно красиво и интересно.

Парочка из тех, что остались (были ещё кадры, но те неудачные)
Парочка из тех, что остались (были ещё кадры, но те неудачные)
Сейчас побывать в них нельзя, как я узнала у заведующих мотошколой - мол, частная собственность. А жаль.
Какие-то лодки и катера, в коих обитает обозлённый мужик, запрещающий приближаться к суднам
Какие-то лодки и катера, в коих обитает обозлённый мужик, запрещающий приближаться к суднам

Немного разочарованная в заброшенных суднах, я неспешно стала возвращаться на станцию. Но, забыв про цель этой поездки - местность там незаурядная и живописная.

С берега хорошо виден железнодорожный мост (а к этим представителям архитектуры я неравнодушна)
С берега хорошо виден железнодорожный мост (а к этим представителям архитектуры я неравнодушна)
Тайные виды на мост
Тайные виды на мост
В следующий раз приеду сюда на пленэр
В следующий раз приеду сюда на пленэр
Ротонда и что-то наподобие смотровой площадки
Ротонда и что-то наподобие смотровой площадки
Платформа на Москву находится ближе к Серпухову, так что до нее от моста минут семь.

Пока я сидела на скамейке и ожидала электричку, мы разговорились с одним дедушкой-рыбаком. Он рассказал, что там относительно недалеко у Оки есть монастырь, у которого была какая-то недозатопленная заброшенная баржа. Уж насколько это правда - не проверяла, хотя узнать и поискать когда-нибудь можно.

А вот, собственно, озеро Павленское (на деле карьер), с которого пришёл мой собеседник. Говорит, рыба капризная, рыбалка интересная
А вот, собственно, озеро Павленское (на деле карьер), с которого пришёл мой собеседник. Говорит, рыба капризная, рыбалка интересная

Вердикт таков: если вы хотите разрядиться, позалипать в окно по пути, насладиться простором и пейзажем, посмотреть на списанные судна (даже на оставшиеся), то заехать сюда точно стоит.